第二百四十六章 現成工廠2

要知道眼前這小子可是一個不差錢的主，不提繼承的鉅額遺產；單單查理茲-塞隆品牌所取得的成績，就足以讓人陷入瘋狂。

弗雷德-瓦格納想了一下說道：“林先生；通用位於加州洛杉磯的研發基地，當初可是下了血本才建設完成。雖然現在被棄用，但未來有很大幾率會從新啟用。我本人始終認為，電動汽車才是汽車行業的未來；只不過受限於目前電池能量密度等因素；續航里程、以及其他問題還沒有解決辦法。”

“但林先生感興趣，通用方面自然會慎重考慮；不知道您收購過來，具體想要做哪方面用途！”

明明已經廢棄，估計最多剩下兩個看大門的人；還口口聲聲說未來通用還會重新啟用；真當自己人傻錢多，過來談判就是為了讓你坑一筆！

林一棟笑著說道：“通用汽車作為世界知名企業，重新啟用任何一家工廠都有可能；但是現在市場競爭如此激烈，加上美國本土工廠利潤如何；想必閣下比我更清楚。”

“我是想要研發電動汽車的定製車型，未來主要服務有環保理念的高端人群。目前已經招募到艾爾-科科尼團隊，想著大家一起做點事情！”

既然帶著艾爾-科科尼一起過來，加上還是洽談收購通用電動汽車研發基地；根本瞞不住任何人，還不如大大方方主動承認！

不過也是留了一個心眼，並沒有將計劃完全透漏給對方；只是玩票性質，對於通用汽車沒有任何威脅。任何一家汽車工廠的成立，同通用汽車都屬於競爭關係；林大少來自加州理工學院，誰知道有哪些新科技被研發出來。

直接說想要大規模生產電動汽車，那是給自己找不痛快；相信通用方面在出售工廠的時候，也會慎重考慮。畢竟沒有人會平白無故給自己增加對手，即便強如通用也不例外。

得知你有如此大野心，很可能趁機狠狠敲一筆竹槓！

到底是年輕人，想法還是太過理想化；服務於有環保理念的高端人群，到底是有多麼無知，才能講出這種話。

真正的高端人群，所謂的環保理念；更多是嘴上說說。

每天打高爾夫，需要浪費多少水資源；私人飛機的碳排放，幾十輛汽車都望塵莫及。可以說環境汙染工廠只是一方面，所謂的高端人群，也是功不可沒。

不過這樣也好，至少對於通用汽車沒有太大影響。

弗雷德-瓦格納笑著說道：“林先生不愧為加州理工學院的高材生，環保理念的確走在前面。”