第634章 比亞迪DM技術革新：續航超2000km 油耗2．9L 起售價9．98萬

 在全球汽車產業轉型的浪潮中，插電式混合動力（phev）技術以其兼具燃油經濟性和環保性能的優勢，逐漸成為市場的新寵。近日，比亞迪通過第五代dm技術發佈暨秦l dm-i、海豹06 dm-i上市發佈會，再次展現了其在新能源領域的領導地位和技術實力。

 比亞迪此次發佈的第五代dm-i雙模混動系統，無疑將插電混動技術推向了新的高度。該系統實現了高達46.06%的發動機熱效率，虧電油耗低至百公里2.9l，綜合續航里程更是達到了驚人的2100km。這一技術的突破，不僅提升了車輛的燃油經濟性，更大幅提升了用戶的駕駛體驗。

 比亞迪對插混技術的堅持和投入，最終換來了市場的認可。從2021年第四代dm-i的誕生，到如今的第五代dm技術的發佈，比亞迪的插混車型實現了從“油電同價”到“油電同優”的轉變。這背後，是比亞迪對技術創新的執著追求和對市場需求的敏銳洞察。

 在發佈會上，秦l dm-i和海豹06 dm-i兩款新車的亮相，也展示了比亞迪在產品線佈局上的深思熟慮。這兩款車型不僅擁有出色的燃油經濟性和環保性能，更在價格上實現了同價位的競爭力。特別是在同價位定價區間9.98萬元-13.98萬元內，這兩款車型無疑將成為市場上的熱門選擇。