第三百五十七章 至高指令（二）（除夕快樂）

此處尼羅河的海拔為58～60米，河底海拔高度為50～55米，如果建造架空橋，加上架空橋的厚度，那橋底距離運河水面的高度，將被壓縮到40米左右。

40米的通過高度，10萬噸級別的運輸船隻能勉強通過。

而南部運河的設計上限，是30萬噸級別。

胡明亮皺著眉頭詢問道:“有沒有其他辦法？”

上條北陽思考了一下:“有一個麻煩一點的方案。”

“說說看。”

上條北陽在平板上調出另一份設計方案:“建設兩座七級船閘型的架空橋，同時在挖掘一條排水隧道，溝通被架空橋隔開的尼羅河上下游。”

胡明亮看著那規模擴大了好幾倍的新方案，陷入了權衡利弊之中。

這個方案中，中間經過運河上空的架空橋，將被抬高到距離運河水面100米的高度，這一段架空橋長度為1公里。

橋底海拔100米，加上12米厚度的橋體結構層，以及12米的水深，要求橋體的壩體高度為了30米左右，整體海拔高度為130米。

這個高度與兩側尼羅河的水面高度，有近70米左右的落差。

因此在兩側分別設計了三個船閘，可以保證5萬噸級別的運輸船，在船閘上順利通過。

同時還設計了另外兩座船閘，用於溝通尼羅河與南部運河。

兩條穿越南部運河底部，連接尼羅河上下游的排水隧道，主要是為了避免阻斷尼羅河的河水。

顯然這個方案的成本高了好幾倍，複雜程度也上了一個臺階。

但好處也非常明顯，南部運河可以無障礙通航30萬噸級別的運輸船，對於智人公司的未來開拓撒哈拉大沙漠地區，有非常重要的加速效果。

胡明亮權衡利弊之後，便拍板下來:“就使用第二個方案，現在扣扣搜搜，以後升級改造更加麻煩。”

“那好吧！我就以第二方案為基礎，和總部規劃設計公司那邊溝通。”

胡明亮點了點頭:“這件事就交給你了。”

突然胡明亮的助理走過來，在他耳邊小聲的說了幾句，他眉頭一挑，隨即向上條北陽聳聳肩:“又有事情來了。”

“哈哈，沒有關係，你先忙吧！我還要地質勘探組勘查周邊的地質。”