第三百一十六章 馬六甲級

22年，9月11日。

班頓島。

第三造船廠。

全封閉船塢中，十幾個員工站在頂部的控制檯裡面，看著腳下的龐然大物。

設計師伊諾，還有工程師黃偉達等人，此時就在控制檯裡面。

黃偉達看著船塢中的水位正在上升，船體正緩緩地浮在水面，他露出欣慰的表情:“終於完成馬六甲號的建造了。”

“第一艘真要拿去當運輸船嗎？感覺好可惜呀！”伊諾也對於自己設計的鉅艦感到欣喜。

黃偉達搖搖頭:“沒有辦法，現在公司的戰艦已經足夠多了，以各大造船廠的產能，沒有必要全力堆戰艦。”

目前智人公司服役的戰艦，分別是:

太平洋級戰列艦3艘。

大呂宋級兩棲攻擊艦13艘。

呂宋級兩棲攻擊艦11艘。

馬尼拉級護衛艦57艘。

金槍魚級攻擊核潛艇32艘。

虎鯨級戰略核潛艇6艘。

另有蘇門答臘鱷級登陸艦8艘、虎蟹級氣墊船30艘、藍鯨級補給艦35艘、藍鯨級特種艦21艘，海犁號航道疏通船1艘。

這個規模已經非常龐大了，而且智人公司今後10年左右，每年仍然會以15～20艘的規模造艦。

這個造艦速度，其實已經暫時退出了戰時機制了，如果還按照之前的戰時機制，造艦規模會提升十幾倍。

畢竟智人公司在造船技術上，應用了太多新技術、新材料了，導致造船速度飛快。

總部經過研究和討論，認為有必要調整當前的生產任務，不能繼續將重心放在戰艦上，而是要兼顧民用領域。

這就有了伊諾和黃偉達等人腳下的這艘新船——馬六甲號。

馬六甲號就是馬六甲級的首船，這艘船為10萬噸載重噸的集裝箱運輸船，大小和太平洋級戰列艦差不多，裝備三臺小型的釷基熔鹽核反應堆。

沒有錯，馬六甲級運輸船是核動力的。

之所以搞核動力運輸船。

一方面是為了減少石油天然氣的消耗，減低運輸成本。

另一方面，則是為了儲備足夠的戰艦備用船，馬六甲級的船體由於使用了大量新材料，雖然沒有配備裝甲，但其綜合性能，仍然比航母船體的強度高出20～30%。

也就是說，在有必要的時候，智人公司完全可以將馬六甲級運輸船改造成為馬六甲級兩棲攻擊艦、武裝護航航母、特種戰艦之類。