雨天下雨 作品
第八百四十四章 神童和政績
不同時代不同地區的社會環境，經濟結構乃至房地產的價格，都是有著極大的差別的。
如今的大楚帝國裡的城市房產價格就是處於一種非常特殊的時期，和傳統農業時代裡不一樣，也和後世現代工業時期不一樣。
大楚帝國裡當代大型城市，也就是松江這樣的城市其房地產結構是非常具備時代特色的。
在後世現代裡，地產價格高的往往都是環境良好，周邊配套設施良好的行政、商業金融中心區域，如紐約曼哈頓，東京千代田，漢城江南，這些地方往往都是富人云集。
但是在十九世紀，乃至二十世紀初時期裡，別說富豪了，就算是常規高收入群體人家都不會住在真正的市中心……當然，這並不代表富豪們在市中心沒有豪宅，其實也有，只是不常住，只是在進城辦事的時候才會去暫住而已。
為什麼？
其他亂七八糟的理由都有，但是最核心的一點就是：市中心的環境太尼瑪糟糕了！
近代工業時期裡的工廠動力採用的蒸汽機燒煤，民間取暖做飯燒的還是煤炭……這意味著人口高度集中的城市裡，每天都在燃燒無數的煤炭，進而產生海量的廢氣。
十九世紀到二十世紀上半業的倫敦之所以有著大名鼎鼎的霧都稱呼……就是因為這個原因。
其次大量的人口聚集在一起，上百萬甚至更多人口的每天出行需求，再加上每時每刻都有著龐大的生活需求，再加上工廠密集所帶來的龐大貨物運輸需求，在沒有汽車的年代裡。
這些人們的出行需求以及物資需求，都需要海量的馬車來維持城市內的短途運輸。
海量的馬車意味著海量的馬匹……馬匹意味著馬糞馬尿以及馬匹屍體。
煤炭以及馬匹，這兩玩意再加上近代裡基本沒有的工業汙染理念或能力，各種工廠汙染物毫無保留的直接排放到城市內的各種排水渠，河流內。
這些都直接導致近代大城市環境不咋地！
十九世紀後半葉到二十世紀上半葉的倫敦上一年到頭都被濃霧所籠罩，泰晤士河裡骯髒發臭，有著無數的垃圾乃至動物屍體，各種重金屬含量嚴重超標，別說喝或者進去游泳之類的，不習慣的人在特殊天氣，比如高溫蒸發水汽，但是又無風的情況下，你靠近河道都得被燻暈……
而這可不是單獨的現象，而是大城市的普遍情況，同時代的巴黎，柏林，紐約基本都差不多，市中心的環境都非常糟糕……
各種市中心的建築看似宏偉，但實際上不適合人類生存，比後世某地方的霧霾可嚴重多了。
這也導致了一個非常特殊的現象，富豪，高收入人士甚至有條件已經成家立業的中產階層都更傾向於常年住在郊外，一些大富豪甚至乾脆住在遠郊。
市中心對於他們而言，其實就是一座龐大的工廠，那是用來賺錢的地方……可不是用來享受生活的地方。
這是生產力所導致的直接結果！
近代工廠為了降低成本，必然會扎堆集中到大城市裡，然後大量工廠帶來的龐大的城市人口，催動了近代百萬工人人口級別的大城市的出現。
然後又帶來了一系列工業和生活汙染問題！
這個過程在開啟工業化的大楚帝國裡同樣也不可避免的出現了，並且在三百多萬人口，同時人口依舊在快速增長中的松江城裡體現的尤為明顯。
三百多萬人口的松江城，其實已經人口非常密集，交通、環境問題很嚴重了，然而每一天都有大量和孫旭這樣的人從全國各地不斷的湧入到松江城裡。
帝國的多個官方機構預測，五年後，也就是承順四十年，松江府的人口有可能會達到五百萬左右，而且增速並不會停止……可能會一直高速增長到承順五十年，到時候松江城的人口甚至有可能突破到上千萬。
雖然帝國裡不少人覺得這個預測非常誇張，但是羅志學卻是覺得一點都不誇張……1850年倫敦人口大概兩百多萬，而到了1910年，倫敦人口就達到了七百多萬！
大都市一旦發展到一定規模後，對周邊地區的人口、資金、物資的虹吸效應是非常大的，更不要說松江這種國內第一大超級城市了。
如今的大楚帝國裡的城市房產價格就是處於一種非常特殊的時期，和傳統農業時代裡不一樣，也和後世現代工業時期不一樣。
大楚帝國裡當代大型城市，也就是松江這樣的城市其房地產結構是非常具備時代特色的。
在後世現代裡，地產價格高的往往都是環境良好，周邊配套設施良好的行政、商業金融中心區域，如紐約曼哈頓，東京千代田，漢城江南，這些地方往往都是富人云集。
但是在十九世紀，乃至二十世紀初時期裡，別說富豪了，就算是常規高收入群體人家都不會住在真正的市中心……當然，這並不代表富豪們在市中心沒有豪宅，其實也有，只是不常住，只是在進城辦事的時候才會去暫住而已。
為什麼？
其他亂七八糟的理由都有，但是最核心的一點就是：市中心的環境太尼瑪糟糕了！
近代工業時期裡的工廠動力採用的蒸汽機燒煤，民間取暖做飯燒的還是煤炭……這意味著人口高度集中的城市裡，每天都在燃燒無數的煤炭，進而產生海量的廢氣。
十九世紀到二十世紀上半業的倫敦之所以有著大名鼎鼎的霧都稱呼……就是因為這個原因。
其次大量的人口聚集在一起，上百萬甚至更多人口的每天出行需求，再加上每時每刻都有著龐大的生活需求，再加上工廠密集所帶來的龐大貨物運輸需求，在沒有汽車的年代裡。
這些人們的出行需求以及物資需求，都需要海量的馬車來維持城市內的短途運輸。
海量的馬車意味著海量的馬匹……馬匹意味著馬糞馬尿以及馬匹屍體。
煤炭以及馬匹，這兩玩意再加上近代裡基本沒有的工業汙染理念或能力，各種工廠汙染物毫無保留的直接排放到城市內的各種排水渠，河流內。
這些都直接導致近代大城市環境不咋地！
十九世紀後半葉到二十世紀上半葉的倫敦上一年到頭都被濃霧所籠罩，泰晤士河裡骯髒發臭，有著無數的垃圾乃至動物屍體，各種重金屬含量嚴重超標，別說喝或者進去游泳之類的，不習慣的人在特殊天氣，比如高溫蒸發水汽，但是又無風的情況下，你靠近河道都得被燻暈……
而這可不是單獨的現象，而是大城市的普遍情況，同時代的巴黎，柏林，紐約基本都差不多，市中心的環境都非常糟糕……
各種市中心的建築看似宏偉，但實際上不適合人類生存，比後世某地方的霧霾可嚴重多了。
這也導致了一個非常特殊的現象，富豪，高收入人士甚至有條件已經成家立業的中產階層都更傾向於常年住在郊外，一些大富豪甚至乾脆住在遠郊。
市中心對於他們而言，其實就是一座龐大的工廠，那是用來賺錢的地方……可不是用來享受生活的地方。
這是生產力所導致的直接結果！
近代工廠為了降低成本，必然會扎堆集中到大城市裡，然後大量工廠帶來的龐大的城市人口，催動了近代百萬工人人口級別的大城市的出現。
然後又帶來了一系列工業和生活汙染問題！
這個過程在開啟工業化的大楚帝國裡同樣也不可避免的出現了，並且在三百多萬人口，同時人口依舊在快速增長中的松江城裡體現的尤為明顯。
三百多萬人口的松江城，其實已經人口非常密集，交通、環境問題很嚴重了，然而每一天都有大量和孫旭這樣的人從全國各地不斷的湧入到松江城裡。
帝國的多個官方機構預測，五年後，也就是承順四十年，松江府的人口有可能會達到五百萬左右，而且增速並不會停止……可能會一直高速增長到承順五十年，到時候松江城的人口甚至有可能突破到上千萬。
雖然帝國裡不少人覺得這個預測非常誇張，但是羅志學卻是覺得一點都不誇張……1850年倫敦人口大概兩百多萬，而到了1910年，倫敦人口就達到了七百多萬！
大都市一旦發展到一定規模後，對周邊地區的人口、資金、物資的虹吸效應是非常大的，更不要說松江這種國內第一大超級城市了。