第669章 SCar 8

 由於發佈會還沒正式開始。 

 硅谷有頭有臉的超級富豪們，大多數都跑來捧場，在接受採訪期間發表對電動汽車的看法。 

 例如facebook創始人馬克·扎克伯格，在接受《華爾街日報》採訪時候，告訴說自己早就下單訂購一輛，並計劃採購100輛，獎勵給表現傑出的員工們。 

 言外之意，無非是越早下單，越早享受。 

 “首先，我想說明一下產品命名的問題，本來想要單獨起個名字，但網絡上都稱呼我的車為s-Car。跟營銷部門的人商量完之後，覺得不如就用它，所以這款車最終被定名為s-Car 8。” 

 蘇瑞的家族辦公室和財神資本、港城世界島集團，在前五大股東中分別佔據三個席位，不僅已經佔到總股本的22.6%，還將英偉達股價推高了30%左右。 

 雖然不夠準確，但這的確能解答一個謎題，讓英偉達的股價上漲變得合理。 

 像這種巨大的利好消息，有利於推高這些資產的價值，吸引更多資金入場。 

 而英偉達Ceo公開提到合作開發車載芯片，在智能駕駛輔助領域攜手發展的說法，可能會讓許多人誤以為，蘇瑞是奔著研發“智能駕駛”功能，才選擇重倉英偉達公司。 

 他今晚只穿了件條紋襯衫，搭配一條休閒褲，語氣帶笑先說道： 

 他們迫切希望瞭解“s-Car 8”的內飾設計和具體參數，更想知道售價如何，自己努力一下，是否能夠負擔得起。 

 “根據我們的瞭解，首批即將交付的新車，已經被運到洛杉磯的港口，華夏同樣處於第一批開售地區名單當中，不過產能的問題暫時還沒有徹底解決，從下單到提車，整個週期預計至少需要4個月左右。” 

 在這“挖礦”和“Ai”等概念還沒流行的年代裡，英偉達生產的gpu，最大的用途僅僅是用於玩網遊，市場規模比較有限。 

 “第一批運到美國的新車，數量總共只有288輛，前兩天還有人拍到甲骨文公司創始人拉里·埃裡森先生，在封閉場地裡試駕它的圖片，車漆顏色為淡綠色，這說明配色可能不止已經流出的那三款。” 

 “電動汽車的優勢，在於零尾氣排放，一些參與過內部試駕活動的嘉賓告訴我們，它有著完美的零百加速體驗，媲美許多百萬級的跑車。至於具體情況如何，讓我們拭目以待.”