第337章 翻拍

明年總共要籌備至少15部電視劇，前世曾紅極一時的《紙牌屋》，徹底帶活了奈飛流媒體業務。



作為少見的敏感題材，其實《紙牌屋》才更像是真正的“權力的遊戲”，將華府的許多陰暗，曝光在人們眼中。



當然了。



要說通過《紙牌屋》，徹底揭露富人通過慈善基金避稅，還有軍工複合體如何掌控華府，以及某些人離職後擔任顧問，或者成立慈善基金等方式合法收錢之類。



蘇瑞也沒那去捅馬蜂窩的膽子，有些問題誰碰誰倒黴，光腳的可能不怕穿鞋的，但他家大業大，還是小心點比較好。



自從奈飛娛樂成立以來。



為了避免被傳統電視臺和電影公司打壓，在遊說方面的開支高達3400萬美元左右，這筆錢足夠用來拍一部電視劇。



至於遊說的錢最後花在哪裡，真正用在什麼地方，蘇瑞不太清楚，他從不親自沾手那些糟心事。



反正又沒想過要讓美國再次偉大，更不想成為某些“死亡名單”當中的一員，顯然多一事不如少一事。



不知道蘇瑞在想什麼的姜嘉雅，先把剛剛的重點記錄在本子上。



她往前翻了兩頁，隨即又說道：



“英國的阿斯頓·馬丁汽車公司，答應把one77樣車送到紐約，並且支付77萬美元的廣告贊助費，前提是要讓dBs和dB9這兩款新車，也出現在《緋聞女孩》電視劇裡，鏡頭時長不能少於5分鐘。”



蘇瑞爽快道：



“這只是小問題，已經過去幾個月了，我想知道我下單買的那輛one77，什麼時候能交付。”



“之前問過，還要再等一兩年吧。”



“？？？”



去年臉書的馬克·扎克伯格，曾送給蘇瑞一匹阿拉伯馬小馬駒，後來他才知道要等四年才能騎。



如今小馬駒跟個大爺似的，專門請了訓馬師供著，算算耗費的人工成本，比買馬的價格還要多。



得知新車還要那麼長時間才能交付，蘇瑞頗為無語，繼續說道：



“那你再問問，不行就把原型車賣給我，質量也許比量產款更好。”



品質方面先不提，反正原型車容易升值，這點被許多例子證實了。



前幾年。



邁巴赫聯合一家輪胎廠商，打造了一款名叫“exelero”的雙門超跑，有藏家放話說願意支付1000萬美元買下它。