第2977章：我等著那一天

　　姜小白主動提到了汽車牌照的事情，也是看著尹名山雙鬢都滿是斑白的頭髮有些於心不忍了。

　　這國內的民營企業行業裡邊，想要做汽車的不少，但是很多人都是畫餅的，圈了錢就拉倒了，至於說汽車，連個輪胎都造不出來的。

　　尤其是後世，比如說典型的賈老闆，直接跑出國了。

　　說實話，這樣的人，姜小白是真的看不上的，仰融也走了，但是那是因為和當地有矛盾，產權運動中競爭失敗了，這也是情有可原的，畢竟這個產權清晰運動本來就是你死我活的戰爭的。

　　失敗了，跑路也無可厚非的。

　　但是他最起碼留下了一個華晨系，帶著一家小汽車廠，做成了國內第一家在國外上市的汽車企業，也為後來的車企探明瞭一條道路。

　　而且還把羅浮汽車這個品牌，帶到了國內汽車企業眼中，把華晨系做成了一個龐大的金融和實體交匯的龐然大物。

　　也為國內企業的發展，提過了一定的思路。

　　總體上來說，給國內的民營車企和國內汽車行業，留下了屬於他自己的足跡的。

　　至於說對還是錯的，姜小白不想去爭辯。

　　可是後世的賈老闆呢，那就是圈了錢就跑路，造車，造個屁的車，心裡就從來沒有想過的。

　　至於說有人覺得他有才華，說什麼生態圈之類的，呵呵，牟其種天天在和姜小白談生態圈，甚至都不是生態圈，直接要發生衛星到火星去，賈老闆想要改變娛樂生態圈牟其種直接想著改變世界，甚至是改變宇宙了，這完全就是兩種構想了，賈老闆怎麼比的過。

　　再往後幾年，想要造車的人不少，真的也好，假的也罷，但是真正的造出來的有幾個人。

　　要說造車條件的話，他們比吉力當時所處的環境，比力帆汽車當時所處的環境，包括各個方面的條件相對比，不管是資金實力雄厚程度，還是說技術方面等等之類的，都強太多太多了。