347、工兵開路

　　侯生武已經積功升為工兵團長了。負責統領工兵團。

　　這次楊凡帶領大軍出征，需要維修沿途的道路，以保障軍需物資的運輸。他們提前半個月，在春節前工兵團已經先行出發了。

　　他們的主要任務就是逢山開路，遇水搭橋。明末財政困難，官道年久失修。楊凡的後勤供應受制於道路運輸條件。所以，必須提前把路修好。

　　雖然現在火車還沒有開通。但是，楊凡的運輸團已經有四輪載重大篷車了。這些重型運輸馬車，使用十幾頭壯牛牽引，一次可以拉動七噸的載重。

　　但是道路的條件也要差不多才行。如果全是很差的道路，橡膠輪胎的大篷車也會陷住。所以必須對沿途的道路先行進行整修。

　　重修那是不可能的，首先朝廷不會出這筆錢。

　　楊凡也沒有這個時間和精力。只能先在原有的基礎上修補。有坑的填平。路窄的擴寬。山間狹窄的，用炸藥炸開，把這條路改造成不低於雙車道的沙土路碎石路。

　　大軍剛剛出發，可工兵團此時已經到了懷來了。

　　楊凡特意把兩臺剛剛裝備的蒸汽機汽車，改成了推土機和壓路機交給了工兵團使用。有了這兩臺機械，極大的加快了施工的速度。

　　蒸汽機非常大，而且笨重，速度又慢，時速只能達到10公里不到的樣子。整車重量達到28噸。不過用來做壓路機和推土機再合適不過了。雖然速度慢，但動能驚人。

　　這半個月，從昌平開始進入山地谷地，沿著官道行進。

　　爆破分隊，直接打眼放炮，對兩側的山坡進行拓寬。然後，推土機直接推過去把路面推平，最後壓路機開過去，把路面壓實。

　　最後工兵們，卸下整車整車的石灰，覆蓋路面，然後澆水。石灰遇水會發熱，融化路面的冰雪。用牛拉石磙子，再次填土，來回壓實路面。這樣地面就被硬化了。

　　【認識十年的老書友給我推薦的追書app，換源app！真特麼好用，開車、睡前都靠這個朗讀聽書打發時間，這裡可以

　　下載】

　　石灰礦和燒石灰的窯口很多，這些東西京畿附近就可以充分供應。