791、巡洋艦下水二

    這兩條船，造價高得嚇死人。用的全都是好東西。銅載大明可以用來鑄錢的，楊凡拿來貼船底，一釐米厚的板材，幾乎等於給船增加了一層裝甲。更加難以擊沉。

    船體的水線附近，海浪經常打到的地方，和水線以下包覆銅板材，水線上面的舷側則用一釐米厚的鋼板鉚接載木板外側，用來保護炮倉。

    這兩條船，本來就是鋼製構件兒的龍骨和鋼製肋骨。按照造船術語應該算作是鐵肋木殼船。結構強度遠超木製龍骨和肋骨的船舶，現在舷側用一釐米的鋼板做裝甲，基本就免疫這個時代的火炮了。

    這些滲碳鋼板的硬度很高，這個時代，整個世界只有楊凡才能生產，這絕對是碾壓所有風帆戰船的。

    陳亮作為總工程師，詳細的和楊凡介紹著船舶的每一個部分。

    “老爺，您看我們把甲板上所有的尖角都改成了圓角，就是防止在風浪重有人跌倒受傷。還有您看這甲板用的是緬甸的柚木地板。採用重壓工藝，十分堅固耐用，三十年不用更換。”

    楊凡一路走，一路看，這條船也花費了他的大量心血，牽扯了很大的精力。就是載草原上和哈喇沁人決戰之時，他也在夜裡熬夜批覆船廠來的報告。對每一項設計和配置提出自己的意見。

    他也沒少和槍炮與玫瑰軍友群的各位大大交流，這個群裡有很多風帆戰艦的擁躉。他們的意見很建議非常的精闢。畢竟是幾百年後，後人總結出來的興衰成敗。可以少走很多彎路。

    小娘皮總掌常務大權，沒少和他抱怨，船廠簡直就是無底洞。

    因為幾乎所有的設備都是新研發的。幾乎為了一個構件兒和設備，就需要新建立一個車間，然後配上工人和工程師。

    這不是簡單的造了兩條船，這是新建了一個完整的船舶工業體系。

    楊凡耐心的說服她，這些東西，主要是在研發時費時費力，只要搞出來就是以後吃幾十年技術紅利了。

    這些車間和專門的生產作坊，今後不僅可以提供軍艦的備件，還可以生產民船的構件兒，因為技術都是相通的。雖然我們早期投入大，但是早晚都能賺回來的，還能長期盈利的。