第667章 ：真機試飛！

 而在所有的航電系統裡面，雷達是最主要的組成部分，除此之外才是全球定位組合導航系統、多功能顯示系統及綜合電子對抗系統等等。

 機頭改造完之後，接下來便輪到鄭愛國等人上場了。

 接著，在鄭愛國等人的努力下，那部從八寶梁村帶來的脈衝多普勒雷達被安裝到了二號機上。

 終於，努力了這麼長時間，這款先進的雷達終於有了真正的容身之所。

 而此時，時間也已經來到了9月20日，距離周揚等人抵達遼瀋飛機廠已經足足25天了。

 說實話，這個時間比周揚預計的要慢了不少！

 不過周揚也知道，這也不能怪任何人，主要是因為突發事件耽誤了工作進度。

 那位的突然逝世，直接打亂了研究組的研究進度。

 加上各種悼念活動，足足耽誤了十多天的時間。

 好在這事兒雖說影響很大，但是大傢伙也都知道，逝者已逝，活人還得繼續活下去。

 在耽誤了一段時間後，工作組的同志們再次投入到了緊張的工作中。

 終於，在9月20日，完成了戰機雷達系統的改造升級！

 隨後，周揚和古振華聯名將情況上報到了遼瀋飛機廠高層，並請求進行第一次試飛。

 經過厂部高層開會討論之後，同意了他們的試飛請求，並將試飛的時間定在了9月23日上午！

 1976年9月23日清晨，在遼瀋飛機制造廠的試機跑道的一端，一架英姿勃發的戰機停在那裡，等待著起飛的命令。

 而在試飛場一側的觀察區，數百名身穿制服的工作人員激動地聚在一起，所有人的視線都定格在了這架模樣霸氣的戰機身上。

 觀察區最前排，遼瀋飛機廠的主任鄒海平帶著一幫廠領導也在熱烈的討論著眼前的這架戰機。

 儘管他們這段時間經常會聽取古振華、周揚等人的彙報，也知道他們對二號機的改動特別的大，但是卻沒有想到改造之後戰機的模樣竟然這麼霸氣。

 更重要的是，即便是不懂技術的人也能看得出來，這麼一改，戰機前面的空間明顯增加了，這個方案明顯優於他們之前的設計。

 一時間，所有人對這架戰機充滿了期待！

 上午9點半，隨著試飛員進入駕駛艙，試飛工作進入了倒計時。

 而後，在鄒海平的一聲令下，試飛員啟動了戰機！