第二十三章 再買六張的士牌，每月

 宋江神情自然說著，給仔叔遞一根菸。 

 “是這樣的......” 

 經過仔叔一番解釋，宋江也明白了前因後果，皺眉思索了一會。 

 “仔叔，買吧，價格方面儘量壓低一點。” 

 他知道，為了緩解愈發擁堵的交通，運輸署這一兩年會大量發放的士牌。 

 但他要快速搶下更多的的士牌，因為以後的士牌只會越來越少。 

 到了86年，一張的士牌的價格會漲到三十萬（不包括車輛），開始超過車輛的價格。 

 一直到後世，的士牌價格居高不下，達到令人詫異的七百多萬！ 

 “好，那我幫老闆你聯繫。”仔叔點頭說道。 

 宋江聞言想了想，“仔叔，價格你幫我談吧，到時候知會我一聲就行。” 

 他相信仔叔為人，不覺得仔叔會吃回扣。 

 這不僅有系統保證，也有他和龍九的關係的原因。 

 “好，我會盡量幫你壓低價格的。” 

 仔叔一臉堅定答應下來，而後有條不絮聯絡起的士司機。 

 半個小時後，仔叔鬆了口氣放下電話，喝了一口水溼潤喉嚨。 

 “老闆，初步談好了，一共192萬，平均每張的士牌和車輛32萬。” 

 他將手記錄著價格的本子遞給宋江，讓宋江一目瞭然。 

 每一張的士牌壓了三萬的價格，可見仔叔與那些的士司機關係深厚。 

 “好，那就這樣，儘快跟對方交易。” 

 “沒問題。” 

 ...... 

 第二天。 

 仔叔一次性把約了出來，而宋江也提著一箱子錢出來。 

 買賣合同一簽，雙方在運輸署登記完成。 

 支付接近兩百萬後，宋江也獲得了六輛的士。 

 另外，他還定了三輛豐田皇冠，正式使用茅躉那三張的士牌。 

 至此，他公司名下有十七張正在使用的的士牌，十四張是自己的，其中三張是茅躉的。 

 一輛的士每月租金是五千四，茅躉的的士牌他只拿一半租金。 

 統計下來，他每月收到的租金大概是八萬三千多。 

 除去保護費和一些費用，每月大概有七萬左右的收入。