位面研究員 作品

第161章 誰來犧牲拒絕撤退

 “快!馬上給我修好動力系統!”

 “我們要在一小時內抵達預定位置!”

 外太空,金星軌道附近,一艘拋錨的宇宙運輸飛船中上百名船員正在忙碌地進行緊急維修工作。

 爭取早點修好飛船,趕到指定位置。

 類似的情形,發生在太陽聚變控制器到地球軌道之間的廣闊太空中。

 三千萬艘運輸飛船,有半數因各種故障零星滯留在這片開闊的區域之中,未能按時抵達聚變器節點。

 聯合地球政府總部。

 經過緊張計算,科學顧問團隊給出了人力代替ai,保障飛船能夠完成加速衝入日冕層的最低人數。

 ——3.26億人。

 26顆吞星者,需要2600萬名乘員操控,一個都不能少。

 運輸飛船,如果只是維持基礎航行能力,只需要一支10人小隊,3000萬艘也就是3億人。

 “3億多人……這個人數還是太多了。”

 有代表心情沉重地質問。

 雖然只是不到現在地球總人口的1%,但是一次性犧牲那麼多人,人類歷史上實屬前所未有。

 全球報名敢死隊的志願者有120多億人,難的不是找不到人,而是選擇誰去送死。

 在場誰也不敢做這個決定。

 “能不能取消那3000萬艘運輸船?我認為26顆吞星者已經足夠了。”

 “不行。吞星者質量太大,必須先讓運輸船探路測算出太陽聚變實時模型,才能給吞星者標記出安全路線。”

 “萬一吞星者撞入太陽耀斑,引發的超大規模連鎖反應破壞力將不亞於氦閃!”

 吞星者那麼大質量的物體進入日冕層,必然引發太陽活動加劇,屆時恐怕整個太陽系都被超強太陽風持續轟擊。太空中的飛船連同裡面的乘員屆時也無法倖免。

 所以必須“先小後大”,這個次序不容更改。

 周喆直神情沉重地說:“我們就按照大會表決的方案,執行吧。”

 “同意。”

 “同意。”

 全球各方代表結束爭議,帶著沉重心情按下了表決的按鈕。

 最終犧牲者人員名單是,2600萬名【分身計劃】培育的克隆人駕駛吞星者飛船,其他運輸飛船的3億名駕駛員,則按照年齡從高到低、貢獻從低到高順序從志願者名單中選出。