第261章 授聖彼得堡以柄

喬治沒時間欣賞美景。

一年之計在於春，這句話放在海參崴再適合不過。

整個冬天，海參崴人都在吃喝玩樂，無所事事。

開春之後，海參崴和伯力之間的鐵路就開始忙碌起來，火車晝夜奔馳不休，將用於保障西伯利亞大鐵路的各種物資，以及鐵路工人送往伯力。

喬治還沒有去過伯力呢，於是就和沃龍佐夫一起乘坐火車去伯力。

和沙皇的專列不同。

喬治的專列使用精鋼加固，專列內的所有傢俱都是固定的，不可移動。

傢俱的邊邊角角都使用真皮和海綿包裹，即便撞上也不會很疼，專列的速度也很快，一前一後使用兩個火車頭驅動。

沃龍佐夫就很驚訝了。

沙皇的專列為了保證安全，速度有要求，不能跑太快。

俄羅斯帝國開始修鐵路的時候，火車最快時速只有30公里，所以俄羅斯帝國歐洲部分的鐵路，根本沒有考慮火車會提速這個問題，這也為沙皇的專列脫軌埋下伏筆。

海參崴和伯力之間的鐵路，路線幾乎是平直的，即便有彎道也是大彎，不會出現急轉彎。

為了做到這一點，當初在開始修鐵路的時候，符團工兵做了很多準備工作，逢山開道，遇水搭橋。

海參崴的橋全部都是鐵橋，這讓沃龍佐夫對海參崴的工業能力有了更深刻的認識。

“阿穆爾去年從美國進口了超過10萬噸鋼鐵，今年進口的數量估計會超過20萬噸。”

喬治坦誠。

阿穆爾之所以發展的這麼快，完全是喬治用錢一點一點砸出來的。

沃龍佐夫不說話，透過車窗，一直在看阿穆爾河對岸的清帝國。

海參崴到伯力之間的鐵路是沿阿穆爾河修建的，河對岸就是清帝國。

此時已經春暖花開，河對岸是一望無際的平原，卻沒有人口居住。

沃龍佐夫幾乎是一瞬間就明白了俄羅斯帝國的歷代殖民開拓者，為什麼對南下念念不忘。

清帝國擁有全世界最多的人口。

沃龍佐夫知道清帝國內部的土地兼併很嚴重，每年都有無數清國人因為沒有土地流離失所。

清帝國卻不允許清國人進入這一地區，任由這些土地白白荒蕪，沃龍佐夫很難理解這種行為。

“所以，這就是你南下的原因？”

沃龍佐夫所說的南下，跟喬治的南下是兩碼事。