第674章 集裝箱市場再現“一箱難求”：短缺、漲價與投資機遇

 隨著全球貿易的復甦和供應鏈的重新調整，集裝箱運輸市場再次成為關注的焦點。近期，港口集裝箱短缺現象重現，企業紛紛搶空箱、購買自備箱以應對市場需求，同時集裝箱運價也迎來新一輪上漲。這一變化不僅影響著航運公司的業績，也為相關概念股帶來了投資機會。本文將從集裝箱短缺的原因、航運市場變化、以及相關投資機會等方面進行分析，以期為讀者提供一些有益的參考。 

 一、集裝箱短缺原因分析 

 集裝箱短缺的現象並非首次出現，其背後的原因多種多樣。首先，全球貿易的復甦是集裝箱需求增加的主要原因。隨著各國經濟的逐漸復甦，製造業和出口業務逐步恢復，對集裝箱運輸的需求也隨之增加。其次，疫情期間積壓的貨物需求在近期集中釋放，導致集裝箱需求激增。此外，地緣政治因素、自然災害等也可能對集裝箱運輸市場產生影響，導致集裝箱短缺。 

 具體來說，當前全球集運市場運價飆升主要受兩方面影響。一方面，地緣政治因素使得紅海區域復航遙遙無期，班輪繞行好望角導致船期混亂，亞歐航線出現較大運力缺口。航運巨頭馬士基在報告中表示，今年二季度歐線有約20%的運力缺口。這意味著部分貨物可能因為運力不足而無法及時運輸，從而加劇了集裝箱短缺的現象。另一方面，歐美補庫週期提前，貨物運輸需求逐漸恢復。歐元區5月pmi初值超預期上漲，體現出目前歐洲製造業及服務業需求存在較強恢復動力。我國作為歐洲的主要進口國，運力需求量較大，導致出現了嚴重的缺箱缺艙位情況。