第2章 生死時速

 “大管輪，你再去檢查一下主機各缸排氣溫度，船長讓我們條件允許情況下儘量加車”輪機長對大管輪命令道。 

 “好的，輪機長。” 

 一會後，大管輪檢查回來報告輪機長說“報告輪機長，各缸 345~350攝氏度之間，可以加車。” 

 “好的，我將會由海速加車至最大設定轉速150rpm(轉每分鐘)，請密關注各缸排溫等參數並及時彙報，防止排溫過高燒蝕排氣閥。” 

 “好的，輪機長。” 

 幾分鐘後，輪機長將主機轉速緩慢加至150rpm“大管輪，主機各參數是否正常？” 

 “報告輪機長，各參數正常。” 

 “好的，保持觀察。” 

 說完拿起駕機直通電話“報告船長，主機已經加車至最大設定轉速，設備運轉正常。” 

 “好的，收到輪機長，請待命並保持設備正常運轉。” 

 “收到，船長。” 

 船長結束通話，拿起望遠鏡瞭望海面情況。 

 此時大副急匆匆走過來，手中還拿著電報對船長說道。 

 “報告船長，接岸臺最新播報，此次地震已引發海嘯，目前海嘯在形成中，海嘯速度尚且不明。” 

 “好的，收到，繼續密切關注岸臺關於海嘯進展情況的播報。” 

 說完又轉頭對二副道“二副報告我船與避浪錨位距離及預計到達時間。” 

 “報告船長，我船距離避浪錨位7.15海里，按照目前航速17節計算，預計25分鐘後到達。” 

 “好的收到，二副打電話到機艙，詢問輪機長是否可以繼續加車。” 

 又回過頭對三副問道“三副，雷達監測是否正常？” 

 “報告船長，雷達監測正常。” 

 “好的，繼續監測。” 

 這時二副放下電話對船長彙報說：“報告船長，輪機長回覆可繼續加車，現正在加車。” 

 “好的，收到。二副請發公司發電報，彙報我船動態及情況。” 

 “好的，收到船長。” 

 …… 

 船長此時一直拿著望遠鏡在瞭望著船尾方向的海面，雖然此時海面風平浪靜只有螺旋槳翻起的水花和船體盪開的漣漪，但是此時船長白波的內心卻是截然相反的，那種不安的感覺越來越強烈。 

 這是一名老船員在海上討生活多年的本能直覺，但是作為一船之長的他不能說出來，也不能表現出來。 

 作為全船弟兄們的主心骨，他必須要讓自己冷靜下來，沉著應對。