第703章 車同軌

 在有了開關之後，不該暴露出來的部位，就要封起來，保護好裡面的零件，外加預留入油孔。

 “軸承連接車輪的問題，有什麼想法？”

 蒯祥搓著下巴，看著軸承，在腦海中思考如何將其和車輪結合。

 作為大明的建築工程師，天津的軌道交通設計圖，他也是過過眼的，

 當第一眼看到的時候，他便想到了蒸汽機，正如不用指揮馬匹拐彎，擁有軌道的車輛，只需要往前就行，拋開了人力和畜力，便是當初聖人所猜想的那般吧？

 聞言，徐工直接搖頭，道：“其實不用軸承，軸承適合機床，若是要帶動車輪，可以直接在活塞上安裝連桿，只要調整角度，就可以

帶動圓輪。”

 一邊說著，徐工從懷中掏出一張圖紙，這是他自己畫的構想圖。

 蒯祥僅僅是看了一眼，就知道，這方法可行，而且靠著這樣的連桿結構，圓輪之間也能形成聯動系統。

 “軌道間距六尺，有沒有問題？”

 六尺，是始皇帝統一六國後定下來的統一車轍，雖然各朝各代的尺寸有所差距，但是，和聖人提出的標準化一樣，軌道交通必須保持相同，那樣才能不斷延伸開發。

 “沒問題。”

 徐工點了點頭。

 一旁的王富貴並沒有問題，聽著兩人對話，也看到了新設計的結構，靈光在腦海中閃過。

 “要是沒有什麼問題，就上稟聖上，現在不少地方都在等著這蒸汽機。”

 蒯祥開口，笑道：“現在整體變小，更加方便運輸了。”

 “再等等吧，現在廠裡試用幾天，外殼蓋子都要加工一下，完全沒有問題在稟報聖上。”

 想要穩健一些的徐工說道。

 正如蒯祥所說，大明的西山兵工廠、天津造船廠，甚至京城的製衣坊，都在等待蒸汽機，可正是如此，徐工才要慎之又慎。

 現在已經算是當前蒸汽機的完全體，自然要儘量減少問題才能投入使用。