第142章 當專家的高主任（3k）

            4dL是要考慮在水中的浮渡性能的，原本的4dL，在幾年後解決了這個問題，其實總體性能還是不錯，某些方面比花旗國那個鋁合金盒子m113強，這不是國內的人說的，是搞到4dL的袋鼠國的人在測試後說的。

不過這個時候，4dL很多問題還沒解決好。

防工委領導聞言更生氣，一拍桌子：“亂彈琴，我看你們這就是鑼鼓不響怪嗩吶手。”

“啊，人家冶金戰線的同志想盡辦法，廢寢忘食，給你們提供了更好的裝甲鋼，你們反倒怪上人家了？什麼重心變化？我看你們就是做設計全靠運氣，設計條件稍有變化，你們就跟不上形勢了。”

“不穩的不是重心！而是你們的基礎！！你們這就叫基礎不牢，地動山搖！”

也許是自己都知道自己找的理由有些離譜，負責4dL裝甲輸送車的同志被領導這一頓火，噴得話都說不出來。

4dL的人聽見這個問題，有些好笑，鋼板厚度變了唄。

隨著4dL設計人員的彙報，4dL的問題開始一一顯現，還別說，真不少，畢竟是第一次自主設計裝甲輸送車。

等到彙報結束，防工委的領導看著大家，笑道：“今天請大家來，是來發現問題，解決問題的，大家暢所欲言，我們一個問題一個問題的解決。”

他提著暖壺走進來，給領導根本沒喝過的杯子裡，添了一點水。

老樣車說起來也好笑，由於儲備浮力不足，在浮渡的時候，是要臨時加裝額外的浮渡設備，這就導致浮渡功能在實戰中基本不具備意義。

這輛裝甲車於58年開始設計，第一輛樣車是59年製造出來的，然後發現不少問題，於是推翻了重來。

此話一出，4dL的人員有些無地自容，殺人誅心吶。

等4dL的負責人離開辦公室，領導把通信員叫進來，吩咐他安排組織會議的事情。

防工委領導的通信員走上前，悄悄的問道：“請問你是？”

雖然辦法看起來都不算高級，可是能解決問題就是好辦法，先解決可用性問題。

隨著大家的踴躍發言，積極討論，很多問題都在會議上得到了解決，比如發動機噪音，就通過改變廢氣排氣裝置得以減小，散熱問題是通過加裝更多通風口的辦法解決。

從59年下半年開始一直在改進，新的樣車，也是根據新方案製造的。

有人打岔，氣氛緩和了下來。

但是為了解決車輛重心問題，新樣車把前置發動機放到了中間，變為中置發動機，就好像所有成員圍著一臺發動機烤火一樣，加上發動機的巨大噪音，別說人性化了，就是正常作戰，也很困難。

這本來就是原本的解決辦法，此言一出，大家眼前一亮。

卻沒想這個看起來更像是學生的人徑直走到標有“高振東”名牌的位置上坐下，心裡還在抱怨這個高振東同志，自己不來參會也就罷了，卻派了個小年輕過來。

會議繼續進行，車體空間有點小？好辦，拉長車體就行，也不用拉太多。