第153章 班車

 白鷺算了算，對自己和姐姐而言，就一條路，讀高中，上大學。那高中出去讀，是必然的。 

 “現在班車就早晚一趟，班車去市裡是早上8點前，回來是8點後，這也太累了吧！”白鷺的關注點、迅速轉移到去市裡讀書的辛苦上。 

 廠子在市郊，這裡就好像一個小社會，有電影院，有衛生院、有學校，這兩年和周邊近郊村子的邊界也越來越模糊，都挨在一起了。 

 主路上是有公交車站，說是半小時一班，實際上等一兩個小時沒車，或者眼睜睜看著連走幾輛車的時候也不少。如果坐公交車去市區的高中，那可要折騰一個多小時，不是一天兩天，要連續三年每天早晚各花一個多小時，加起來就是將近三個小時，不說辛苦不辛苦，就這耽誤的時間可也不少。 

 實際上，在市區讀書的孩子並不坐公交車去，是坐廠裡的班車來回的。 

 廠裡大多數人是住在家屬區的，但還是有一部分是住在市區的，還主要是技術人員或領導。這部分人也有幾十個，廠裡就安排了班車。 

 每天早晚各一班，去市區接送，正常情況下，就是早上從廠區過去的是空車，回來的時候是拉滿的。晚上下班後送回市區，去的時候是滿的，再回廠區就是空車。 

 學生就成了反向坐班車的人，就是因為早上班車去市區接人回來上班，發車時間會在上班前兩個小時，這樣才能保障接回來的人不遲到。坐班車去的學生就等於要提前一個多小時到學校。 

 晚上是要等這邊下班了再往市區送，學生放學後基本要等一兩個小時才能坐上班車回家來。 

 這樣，在市區讀書的孩子，在路上的時間確實少了很多，班車只在幾個定點停靠，對孩子來說，在車上也就早晚各半個小時車程，在學校逗留的時間就比一般學生多至少三個小時。 

 白鶴看了一眼白鷺，“這不好嗎？正好早點兒去早讀，還沒人打擾，下午放學可以把作業都做完再回家，在家就只用做自己的練習冊，書都少背兩本。”