第274章 小荷才露尖尖角

 第274章 小荷才露尖尖角 

 價格戰這種東西，不同的時候，有不同的含義跟作用，東陵高科利用小靈通掀起的這場價格戰，對於國內手機行業是有利的，當然最後國內手機行業，到底鹿死誰手，還得各憑本事！ 

 像現在的國內汽車行業，溢價比國外要高的多，國外的平民代步車，放在國內都是豪車級別的。 

 德國桑塔納這種車，在德國只是普通車型，但在國內卻賣的死貴死貴的，還誕生了車圈流傳三四十年的經典傳言，當年桑塔納進入國內，桑塔納公司大眾建議定價八萬塊，而國內代理桑塔納的公司卻定價二十萬，結論就是，外國汽車廠商就是有良心…… 

 這種傳言，是真是假，已經難以驗證了，但根據能查到的文件顯示，當時第一批六百輛桑塔納，是純手工搓出來的，也就是沒機械生產線，零部件全德國進口，然後人工一件一件攢出來的，售價兩萬九，後來漲價到三萬七，為什麼會漲價，因為零部件全進口，再加上人工手搓，又是第一次生產，返工率高的嚇人，基本上賣一輛虧一輛。 

 至於從三萬七，漲價到二十萬，當時的桑塔納零部件，全德國進口，德國馬克當時匯率翻倍，進口的零部件直接漲價了兩倍。 

 這是海外原因，而在國內，則處於特殊時期，當時價格闖關，別說汽車這種大物件了，就算是糧米油鹽價格都翻了幾倍，桑塔納就是在這種內外背景下，價格連續翻了幾倍，漲價到了二十萬，至於跟桑塔納高管的定價建議有什麼關係，那只有鬼知道了。 

 而且前幾年人均收入不到四百塊，買一輛二十萬的桑塔納得不吃不喝攢四十二年工資，三十塊的東西賣三千，這叫割韭菜，因為大部分人咬咬牙能買得起，可能會被割韭菜，可如果定價定的大部分人都買不起，那這份定價又有什麼意義。 

 這是桑塔納的傳言，但到了二十年後，新能源汽車大戰時，大眾汽車卻上演了經典一幕。 

 由大眾在國內生產的某款電動汽車，國內售價22萬，在德國卻賣50萬，德國的經銷商看到了商機，便從大陸進口這款車賣到德國，引得大眾震怒不已，為了保住在德國的市場，直接上演了一場漢堡硝車的戲碼，四十年前的迴旋鏢，插在了四十年後的大眾身上，引得一眾吃瓜群眾高呼品牌車，請對自己的同胞好一點…… 

 而之所以能有這種迴旋鏢，就是前世國內新能源汽車，廝殺的太激烈了，價格戰打的飛起，不論是什麼牌子，不管是龍是虎到了國內都得盤著，全球新能汽車的半壁江山都在國內。 

 摩托羅拉、諾基亞、愛立信等牌子，把幾年前的老舊機型，放在國內賣，都敢定價一萬多塊人民幣，約合一千多美元，基本上把國內手機市場，當作用來給它們清庫存的地區了。 

 不過那些都是以後的事情，現在東陵高科需要小靈通，先在國內佔據手機行業的基本盤才行，只有有了基本盤，以後東陵高科才能去海外跟諾基亞廝殺！