第2471章 注資

把這裡打造成為一座名副其實的現代化汽車城。

在千禧年剛剛過去的這個時代，全國所有城市的執政者都對未來充滿了希望和信心，以及昂揚的鬥志。

希望在自己的手裡，把自己眼前的這座城市經過不懈的努力，建設成為國內甚至世界一流的雄城。

洛邑顯然也既如是！

趙長安在洛邑呆了三天，和顧達聰，陶樑棟，袁一舟，徐梅，石勝貴，孫弘績，田躍文，都進行了深入的交流。

&t;divtentadv>陶樑棟主要負責整個車輛廠工程的基建項目，同時也正式入職綠園集團，擔任洛邑綠園分公司總經理這個職務，參與綠園集團將要對整個洛邑老城區進行升級改造的前期負責人。

袁一舟這時候已經陸續招收了幾十人的未來車輛廠的隊伍，其中一大半都是原洛邑一拖生產一線技術崗位的精英工人，組建了最初的班底。

不過袁一舟也指出了籌備廠的人員缺陷，就是背靠著洛邑這個老牌重工業城市，企業不缺吃苦耐勞以廠為家水平和技術過硬的一線優秀工人，但是奇缺優秀的高技術設計人才。

需要有著更先進的車輛外型設計工程師，結構設計師，質量工程師，內外飾工程師，燈具結構工程師，總裝工程師，底盤類設計工程師，注塑結構件產品設計工程師，電子架構工程師，

就是完全空白有著現代設計理念的架構精英，而這些人才都需要有著在國內優秀車輛大廠或者國外車輛企業數年以上從業資歷，現今別說洛邑，就是整個中部省也湊不齊這些人力資源。

對此只能靠足夠的真金白銀以及優厚的條件和畫大餅，從別的車輛廠去吸納招聘。

這就需要洛邑地方配合，在來車輛廠技術精英的配偶工作，子女教育等方面給予解決。

趙長安在和顧達聰見面的時候，談及了這些困難，包括來洛人員的配套扶持，車輛廠的資金問題。

現在趙長安的最主要的注意力都在多倫多和哥譚市，至少在半年以內是再沒有錢投到車輛廠，而從現在到半年以後，廠區基建的完工，大量設備的採購，人員招聘，至少需要兩三億的資金，這趙長安希望洛邑地方能夠牽線銀行給予解決。