第200章 寧王的困境

 “那是過去了。”安尼爾搖了搖頭， 

 “Lg和松下聯合研發的最新可量產鋰電池，已經成功在壽爾通過了車規級的性能和安全可靠性測試，這款能量密度高達250wh/kg的鋰電池，三個月後就會在金陵工廠開始量產。” 

 “我們準備藉此機會，把我們全線產品，續航里程提升到一千公里以上！” 

 250wh/kg！？ 

 聽到這個數據，曾宇清不禁吸了口氣，他連忙問道：“價格呢？這種能量密度的新款電池，量產成本應該不低吧？您就不擔心大幅度提高車價後消費者不買單？” 

 “不，他們的價格依然是780元wh，只需要加4-5萬左右，用戶就能購買到續航能力提升足足50%的特斯拉，哪怕我們不提升續航，電池包省下來的空間如果留給用戶儲物，我相信也是我們用戶都喜聞樂見的。” 

 曾宇清：“……” 

 直到現在曾宇清才意識到，原來特斯拉這波竟然是來真的， 

 他們並不是為了壓價！ 

 多出4-5萬，對特斯拉的用戶來說，可能還真不見得是多大的加價。 

 曾宇清沉思了片刻，開口道：“如果我們也把電池包的能量密度做到250wh/kg，並且價格還是700元wh，那我們還是你們最好的選擇，對嗎？” 

 “當然。”安尼爾立刻笑道，“只要是同等質量的產品，傻子也會選便宜的不是嗎？” 

 曾宇清不禁微微鬆了口氣，不過他也不敢肯定安尼爾這個消息的真實性。 

 萬一他是為了擠自己的牙膏，故意和Lg演了這出戏呢？ 

 因此曾宇清也沒有立即承諾什麼，只是開玩笑地說了句：“那我們的研發團隊，估計得通宵加班了。” 

 “那就等伱們的好消息了。”安尼爾也笑著說道。 

 實際上，他心裡很清楚，寧德時代至少有80%的可能性，具備250wh/kg能量密度的液態鋰電池量產技術， 

 只不過在沒有遇到真正的對手，和重大危機之前，一直藏著罷了。 

 不過這都不重要了， 

 因為Lg，這次是來真的。 

 一場鋰電池產業更激烈的競爭序幕，即將拉開。 

 而他們這些新能源車企，最喜歡看到的，估計就是電池廠捲起來了……