飄蕩墨爾本 作品
第29章 被踢出局
“就為了創造一個又一個入軌精度世界紀錄？”方原不太理解。
“不是的，小方原，這個入軌精度還是非常重要的。”
“哪兒重要了，梁老頭兒？”
“衛星是一定要進入既定軌道運行的。如果發射上去，離既定軌道很遠，就要通過衛星自身攜帶的能源，進行一次次地姿態調整，一步步地回到既定軌道。衛星自帶的能源是相當寶貴的。嚴重影響衛星的使用壽命。”
梁天接著解釋：“有的衛星雖然被髮射上去了，但是入軌精度太低，就會消耗大量的能源，這樣一來，使用壽命就可能是設計壽命的一半，甚至更短。精度一高，使用壽命就有可能超過設計壽命。”
“原來是這樣。”方原道：“那這個精度，確實還挺值錢的。你這麼一說的話，休斯公司還願意繼續合作【亞太二號】就可以理解了。”
“可惜啊。”梁天嘆了一口氣：“1995年1月26日，【亞太二號】剛一升空，就發生了爆炸，星箭俱毀。”
“梁老頭兒，這就是你說的至暗時刻嗎？”
“還不是……【亞太二號】雖然星箭俱毀，但沒有造成人員傷亡。這在當時的國際商業衛星發射環境裡面，也不算特別不能接受的。甚至可以說是經常發生的。”
“所以，休斯公司也還是願意繼續合作的，對吧？”方原問。
“沒錯。反正有國際商業保險嘛。次次都買，這次就進入到了正常的賠付程序。商業發射，一切都按商業規則來。”
沒等方原再問，梁天就又陷入了回憶：“我說的至暗時刻，是那之後的1996年2月15日，國際通信衛星708星的發射，也叫2.15事故。”
“也是一個直接用日期來命名事故啊？”
方原一聽就能明白這個事故的嚴重性，和他爸爸媽媽出事的2.22事故相比，只少了一個紀念日。
人類太空災難紀念日的誕生，也有當時出事的人，都是人類頂級科學家這方面的原因。
“對，2.15事故雖然不是人類太空史上最大的災難，也是能夠排的上號的。國內報的死亡數據是6死57傷，國外報的有幾百，後續的各種傳聞裡面，甚至有上千的……”
“傳得這麼誇張？”
“對啊，可見當時的影響有多麼惡劣。”
1996年2月15日，農曆十二月二十七，還有四天就要過年。
這是我國全新研製的【長征三號乙】火箭的首秀。
搭載的是國際通信衛星組織委託發射的【國際通信708衛星】。
【長三乙】是我們國家的功勳火箭。
【長三乙】能夠將5噸左右的有效載荷送入地球同步轉移軌道。
相比於【長征五號】也就是後來被親切地稱為【胖五】運載火箭的近地軌道25噸，地球同步軌道14噸，和地月軌道8噸，【長三乙】的運載能力有些不夠看。
但【胖五】連發射場都是在海邊新建的，和【長三乙】不是一個時代的。
在【胖五】之前，有長達二十年的時間，一直到2016年，【長三乙】都還是我們國家服役火箭裡面運載能力最大的。
時間回溯二十年，不難想象，當時的航天人對【長征三號乙】的首發有多大的信心。
首飛就發射一顆國際衛星。
這還不算完，直接啟動全世界公開轉播。
一款新型火箭的首飛就這麼大張旗鼓的，雖然後有來者，但絕對史無前例。
衛星基地也是一派祥和，大家見面打招呼都是一句：【打完這顆，就可以回家過年了】。
“梁老頭兒，剛剛經歷過【亞太二號】的空中爆炸，航天人難道就沒有想過【長三乙】的首飛會失敗嗎？”奇蹟寶寶又開始化身好奇寶寶了。
“當然是想過的。”梁天說，“但回過頭來，既然是首飛，升空之後爆炸，也不在不能接受的範圍之內。”
“也對，這畢竟也不是第一次直播了。心理承受能力都已經給練出來了。”
方原說的沒有錯。
觀看衛星發射直播的觀眾們，內心也早就變得比澳星B1和B2的那個時候，要更加堅強一些。
1996年2月15日，凌晨3點01分。
“不是的，小方原，這個入軌精度還是非常重要的。”
“哪兒重要了，梁老頭兒？”
“衛星是一定要進入既定軌道運行的。如果發射上去，離既定軌道很遠，就要通過衛星自身攜帶的能源，進行一次次地姿態調整，一步步地回到既定軌道。衛星自帶的能源是相當寶貴的。嚴重影響衛星的使用壽命。”
梁天接著解釋：“有的衛星雖然被髮射上去了，但是入軌精度太低，就會消耗大量的能源，這樣一來，使用壽命就可能是設計壽命的一半，甚至更短。精度一高，使用壽命就有可能超過設計壽命。”
“原來是這樣。”方原道：“那這個精度，確實還挺值錢的。你這麼一說的話，休斯公司還願意繼續合作【亞太二號】就可以理解了。”
“可惜啊。”梁天嘆了一口氣：“1995年1月26日，【亞太二號】剛一升空，就發生了爆炸，星箭俱毀。”
“梁老頭兒，這就是你說的至暗時刻嗎？”
“還不是……【亞太二號】雖然星箭俱毀，但沒有造成人員傷亡。這在當時的國際商業衛星發射環境裡面，也不算特別不能接受的。甚至可以說是經常發生的。”
“所以，休斯公司也還是願意繼續合作的，對吧？”方原問。
“沒錯。反正有國際商業保險嘛。次次都買，這次就進入到了正常的賠付程序。商業發射，一切都按商業規則來。”
沒等方原再問，梁天就又陷入了回憶：“我說的至暗時刻，是那之後的1996年2月15日，國際通信衛星708星的發射，也叫2.15事故。”
“也是一個直接用日期來命名事故啊？”
方原一聽就能明白這個事故的嚴重性，和他爸爸媽媽出事的2.22事故相比，只少了一個紀念日。
人類太空災難紀念日的誕生，也有當時出事的人，都是人類頂級科學家這方面的原因。
“對，2.15事故雖然不是人類太空史上最大的災難，也是能夠排的上號的。國內報的死亡數據是6死57傷，國外報的有幾百，後續的各種傳聞裡面，甚至有上千的……”
“傳得這麼誇張？”
“對啊，可見當時的影響有多麼惡劣。”
1996年2月15日，農曆十二月二十七，還有四天就要過年。
這是我國全新研製的【長征三號乙】火箭的首秀。
搭載的是國際通信衛星組織委託發射的【國際通信708衛星】。
【長三乙】是我們國家的功勳火箭。
【長三乙】能夠將5噸左右的有效載荷送入地球同步轉移軌道。
相比於【長征五號】也就是後來被親切地稱為【胖五】運載火箭的近地軌道25噸，地球同步軌道14噸，和地月軌道8噸，【長三乙】的運載能力有些不夠看。
但【胖五】連發射場都是在海邊新建的，和【長三乙】不是一個時代的。
在【胖五】之前，有長達二十年的時間，一直到2016年，【長三乙】都還是我們國家服役火箭裡面運載能力最大的。
時間回溯二十年，不難想象，當時的航天人對【長征三號乙】的首發有多大的信心。
首飛就發射一顆國際衛星。
這還不算完，直接啟動全世界公開轉播。
一款新型火箭的首飛就這麼大張旗鼓的，雖然後有來者，但絕對史無前例。
衛星基地也是一派祥和，大家見面打招呼都是一句：【打完這顆，就可以回家過年了】。
“梁老頭兒，剛剛經歷過【亞太二號】的空中爆炸，航天人難道就沒有想過【長三乙】的首飛會失敗嗎？”奇蹟寶寶又開始化身好奇寶寶了。
“當然是想過的。”梁天說，“但回過頭來，既然是首飛，升空之後爆炸，也不在不能接受的範圍之內。”
“也對，這畢竟也不是第一次直播了。心理承受能力都已經給練出來了。”
方原說的沒有錯。
觀看衛星發射直播的觀眾們，內心也早就變得比澳星B1和B2的那個時候，要更加堅強一些。
1996年2月15日，凌晨3點01分。