第 421章 民航....

　　秦長榮與劉志恆相互對視了一眼。

　　秦長榮抿了一口茶後，說道：“學兵叔覺得我們集團是想要基礎設施還是航空？”

　　“東西兩隧道？”王學兵剛說出口，又搖頭否決道：“東西兩隧道利潤是大，不過對於你們集團來說不值一提，也不值得你們集團打破與內地國資合營的規矩。”

　　然後看向秦長榮，問道：“航空？”

　　秦長榮笑了笑，說道：“姜果然還是老的辣。”

　　“真是航空？是港島航空還是太英航空？”

　　秦長榮反問道：“你覺得太英航空會賣股份？”

　　王學兵想到太英航空背後的母公司大古集團，那是一家跨國大集團，不缺錢.....

　　王學兵說道：“港島航空的競爭力不如太英航空呀。”

　　秦長榮說道：“市場分析的報告我看了，是不太理想。”

　　“港島地方太小了，其實在我們的計劃裡，兩家航空公司遲早要合併的。”

　　“誰合併誰？”

　　王學兵沒有回答。

　　秦長榮當然知道，在前世的軌跡裡，港島航空被太英航空收購，港島後來變成一家航空公司獨大。內地的航空集團依舊是以持股方式“監督”太英航空的管理.......

　　“鹿死誰手還不一定呢。”秦長榮說道。

　　王學兵又何嘗不想讓港島航空在市場上打敗太英航空，只是雙方差距太大，特別是國際航線上，靠著母公司大古集團，太英航空有著絕對的優勢.....

　　“國際上的航線可不是有錢就能開通，我們做了很多努力才取得一點改變，要全部開放航線.....”王學兵搖搖頭.....

　　秦長榮笑道：“我們集團在航空業務上一片空白，總要試一試不是？”

　　王學兵看著眼前自信的秦長榮，點頭說道：“或許你們真的可以。”

　　然後問道：“你們集團對港島的投資太少了些，港島其他行業不試一試？”

　　秦長榮笑道：“不試了，我們集團只找挑戰性強的業務。”

　　秦長榮確實對港島成熟行業的投資不太感興趣，一是不想仗著自己錢多與港島本地資本爭生意；二是大動脈集團要想植根於港島，就必須要得到港島資本圈的認可。