第671章 移動互聯時代將來

 約克面上一苦，“但餘說，是你把他大半夜叫過來的，他讓我找你要加班獎勵。” 

 “行了，上午十點你負責把餘叫醒，到時我們開個會。” 

 約克聳聳肩，看來自己想得點小獎勵的心思泡湯了，他的要求也不高，三五千不嫌多，一百兩百也不嫌少， 

 真是把葛朗臺的性格，表現的淋漓盡致。 

 飯後，趙勤回到房間，想著贏的這筆錢該怎麼用？ 

 目前在海外他手頭的現金流就7500萬美刀，他也沒打算再找餘伐柯借錢，反正到明年十月份他應該就有錢了， 

 留下2500萬轉回國內，他真的有用途，剩下的5000萬，他在考慮到底怎麼投資？ 

 雖說這筆錢投入茅臺可能市盈率更大，但總不能一直盯著國內的羊毛薅啊！ 

 況且茅臺現在市值在800億左右，看著很多，但一下子投入幾個億，要是不引起人注意是不可能的， 

 他只想安靜的賺錢，至於把自己炒成茅臺第一個個人股東，還是算了。 

 從約克提供的報表中，趙勤得知，目前蘋果的單股在8.7美刀左右，總市值700億左右，並不算太高，畢竟他印象中的蘋果，已經是兩萬億以上的規模了。 

 而現在特斯拉還沒上市，但約克給的估值也才3.6億美刀，要是把5000萬全投進去，不說多，10%以上的股份還是能佔的。 

 不過就這麼放棄蘋果，他又有點不甘心。 

 唉，以前聽說不管多有錢的人都缺錢，他還不信，至少在他看來，自己存款七位數，就很知足了，也沒覺是錢不夠用， 

 而現在他才真正的體會到這句話的含義，有錢人能看到更多的商機，能膨脹自己的野心，可不就覺得缺錢嘛。 

 一直近十點，餘伐柯和約克的到來，他還是沒拿定主意。 

 “說吧，啥情況？” 

 趙勤沒吭聲，而是將之前約克提供的報表遞給了餘伐柯，這個報表除了約克提供的數據，還有趙勤的一些分析註解。 

 比如在蘋果的表單下面寫的是，移動互聯網時代的到來，智能機是載體，蘋果彎道超車，諾基亞、摩托必然沒落。 

 而在特斯拉下邊寫的是，新能源是趨勢，領先一步就能誕生一個奇蹟。