第745章 我們要談感情，不要談錢

　　許揚聽到一千萬的廣告費，內心並沒有多大的波瀾。

　　如今汽車家的網站流量突破3000萬，日活用戶更是高達1200萬，連續16個月蟬聯汽車類網站流量第一。

　　如此牛逼的網站，一千萬營銷費很多嗎？

　　並不多。

　　他準備今年提高汽車廠商在網站的投放費用，去年汽車家營收達到2000萬級別，今年許揚計劃把汽車家的營收做到6000萬。

　　胡曉寧現在負責汽車家內容業務以及對外合作業務。

　　許揚把後面的打算告訴胡曉寧。

　　“從今天開始，汽車廠商的推廣價格太低就不要接了，誰出價高就負責給誰。”

　　胡曉寧問：“那我們之前談好的那些呢？有些都已經在走合同了。”

　　許揚：“走合同的先就那樣，我是說之後再談的話，價格至少要比去年上漲30%。”

　　胡曉寧微微點頭：“我知道了。”

　　旋即，她看向輪椅上的林子瑜：“子瑜的腿傷還沒好，她現在的解說合同已經排到一個月之後了。”

　　許揚當然知道林子瑜的火熱程度，從去年準備商業化運營林子瑜的賬號後，越來越多的汽車廠商開始找林子瑜，點名讓林子瑜負責說車欄目。

　　2006年，很多用戶對車評人沒什麼概念，不過許揚已經孵化兩個車評人。

　　一個是專業性較強的王永清，另一個就是走顏值路線的林子瑜。

　　至於趙學超，因為太年輕的緣故，普遍不被用戶們認可。

　　有些領域，消費者更願意找年紀比較大的人，比如你去醫院看病，發現坐診醫生是年輕人，就覺得這個年輕醫生肯定不靠譜，願意去找有上年紀的醫生。

　　但是你去ktv和足療店這種地方的，更願意找20歲的年輕姑娘。

　　車評人也是這樣，用戶相信王永清這種中年人，而不願意相信趙學超，至於林子瑜，她的漂亮就是唯一優勢，汽車廠商之所以願意找林子瑜，是因為林子瑜掌握著流量密碼。

　　許揚一直在場地待到傍晚才離開，期間找王永清和趙學超談話。

　　以前他給王永清還有趙學超開的都是基礎工資，現在王永清粉絲量也不少了，許揚準備跟王永清改為提成模式，這樣王永清賺的錢會更多。