第八百五十八章 隔山打牛

 可現在，有媒體跑過來，向克來斯勒總裁斯托坎普詢問，是否對西貝爾電動汽車的出現而擔憂，聽到這個問題的時候，斯托坎普足足愣了半天，才終於確定，眼前的記者不是在跟他開玩笑。

 強忍了半響，終於是憋不住笑，斯托坎普像聽到了一個難以想象的笑話一樣，足足笑了半響，這才給忍住。

 “很抱歉，我聽說過布魯諾·宋的名字，阿美利加新的首富，我無意質疑宋的身價，他的icq確實是受華爾街的喜歡，我在上中學的女兒，也喜歡用icq，我太太喜歡看ic的電視臺綜藝節目“阿美利加偶像”，克來斯勒汽車也在使用hotmail在跟海外客戶交談業務。

 但我還是要說，拜託兄弟，這是汽車行業！”

 湯姆·斯托坎普面容開始變得嚴肅起來，“一輛汽車，是不允許出現bug的，對於在高速路上的汽車來說，沒有重啟一說，因為生命，沒有重啟的機會。

 我實在想不出，汽車跟互聯網會有什麼關係，將電池塞入汽車，跟坐在隨時可能爆發的火山上有什麼區別？”

 面對將西貝爾電動汽車，給批的一無是處，認為西貝爾電動汽車就是瞎胡鬧的斯托坎普，記者再次問道，“那麼，斯托坎普總裁，認為西貝爾電動汽車，不可能賣的出去？”

 “只要我還在這個位置上，就不會允許這種產品，出現在汽車行業，這是對行業的褻瀆！”

 湯姆·斯托坎普說道，以他的職業生涯為賭注，以他的克來斯勒汽車總裁職位立flag，有他在克來克斯一天，就不會讓西貝爾電動汽車賣得出去。

 斯托坎普的態度，基本上就代表了老牌傳統汽車行業，對於西貝爾電動汽車的態度，認為電動汽車就是歪門邪道，一看就不是什麼正經玩意。

 甚至有傳統汽車行業的高管，直接喊出了電動汽車，就是一場割韭菜的騙局。

 “汽車行業，不是互聯網行業，不應該將互聯網那套玩法帶進，這不是一個開玩笑的地方！”

 福特汽車的市場部高管，也不滿西貝爾電動汽車，在汽車行業內搞風搞雨，倒不是怕，而是純粹就是本能的厭惡，就跟傳統媒體，第一次碰到互聯網時一樣，本能的就感覺不舒服，認為對方敗壞了自己的名聲。

 在克來斯勒、福特等多家汽車巨頭表達態度之後，立刻有一批汽車零部件廠商跟進，宣佈將不會為西貝爾電動汽車提供零部件，西貝爾電動汽車不是阿美利加汽車協會的一員，也不會允許它加入！

 一時間，西貝爾電動汽車身上，可謂是冰火兩重天，硅谷和華爾街，不斷吹捧它，傳統汽車行業又在貶低它，西貝爾電動汽車可謂是一出生，就自帶頂流氣息。