第243章 鐵路規劃會議

孔明搖著鵝毛扇，說道:“大人，屬下必須再糾正您一下，您太長時間沒有經過地下世界的雙向傳送門了，聖地地下世界的雙向傳送門一共有五處，不是四處。”

曲茂摸了摸鼻子，說道:“不管是四處雙向傳送門，還是五處雙向傳送門，我認為我們都必須以最快的速度修建好鐵路，最好是能夠修建雙軌道的鐵路，以增強我們向雙向傳送門輸送兵力的效率。

現在從進入地下世界出入口開始，行軍到地下世界盡頭的雙向傳送門，普遍需要七天七夜時間，這個行軍速度實在是太慢了。”

仲謀說道:“大人，屬下聽說蘇妍大人在東大陸主大陸上規劃了八縱八橫共16條鐵路，還是超長的鐵路，現在李響大人正安排工程師在勘測地形，會不會與我們聖地的鐵路建設衝突？”

曲茂擺擺手，說道:“蘇妍在東大陸主大陸上規劃的八縱八橫總計16條鐵路，李響已經催促工程師們儘快完成實地勘測和線路規劃設計，估計7月1日就要正式施工建設，距離現在還有30多天時間，這個並不影響我們聖地建設鐵路。

我希望聖地地下世界出入口與地下世界盡頭雙向傳送門間的鐵路，就算五條吧，可以同步開始建設，當然這也意味著蒸汽火車研發項目需要進一步提速，至少機車製造的速度要跟上，畢竟兩邊同時進行，屆時至少需要21個蒸汽火車機車，這還不算雙向行駛的需要，也沒有算水福鐵路和狄水鐵路。

這些鐵路修建好後，五條地下世界出入口通往雙向傳送門的鐵路肯定是獨立存在，東大陸主大陸上的八縱八橫16條鐵路好歹還有連接的可能性，所以蒸汽火車機車的製造速度必須加快速度。”

仲謀苦笑道:“大人，該說不說，以我們易王領地現在的工藝水平，恐怕支撐不了這麼多蒸汽火車機車的建造，即便這個問題應該是孟德大人操心……”

曲茂伸出手指頭，有節奏地敲擊著桌面，想了一會兒，這才說道:“仲謀說得對，所以孟德，你得考慮提前在聯島修建機車廠，不能等到畢勝和閆啟生及他們的團隊完善了蒸汽火車機車製造工藝後再去新建機車廠，機車廠必須提前建設。

一旦動力研究所蒸汽火車機車製造工藝有了階段性研究成果，便要立即開始量化生產，這樣才能趕得上我們對蒸汽火車機車的需求。”

孟德站起來，說道:“大人，屬下立刻就安排在聯島上修建機車製造廠，一刻都不耽擱……”

曲茂揮手打斷孟德，說道:“當然，鐵路修建也不是一天兩天就能完成的，地下世界盡頭的雙向傳送門，距離地下世界出入口普遍都在三千公里以上，要修建好這麼長的鐵路，還需要花費很長時間。

這段時間我們必須好好利用，一天都不能浪費。

我們生產機車和研發蒸汽火車機車的改良也還有幾個月乃至大半年時間，所以時間應該來得及。”