炎宗 作品

第291章 佈局閒子

    不過,不得不說勞斯萊斯真的很牛,即便是備選車型,賓利依舊是歐洲豪華車品牌代表之一。

    歐洲經濟快速增長黃金期一過,英國經濟困窘,勞斯萊斯日子也不好過,於是,兜售賓利的聲音再度盛行。盧燦在倫敦時,某一次出席酒會,見到勞斯萊斯的大股東——英國的軍備裝械集團總裁理查德,他就開玩笑問過盧燦,要不要也把賓利捎帶著收購了,不貴,只要2000萬英鎊。

    高檔轎車,又是一個完全陌生的領域,儘管盧燦有些心動,可他還是明智選擇拒絕——這種高檔車市場,他難以把握。倒是經濟型轎車,他更看好,因為有捷達和夏利的例子。

    盧燦拋出誘餌之後,就攏著手,觀察對方的表情。

    他突然拋出的“賓利”,要說謝建隆不心動,那是假話。

    阿斯特拉公司最早是大發的汽車銷售代理商,逐漸拿到汽車拼裝和零配件生產許可,然後開始引入大發的發動機技術,生產微面,再到經濟型轎車,一直到七十年代末,他拿到斯柯達的生產許可,這已經是中檔車型……

    二十年時間,他一點點的往上走。

    由此可見,謝建隆也有著一顆想要往高端走的心。

    如果能買下賓利,對於阿斯特拉公司而言,就完成高、中、低的三層佈局,打造出一個相對完美的“汽車帝國”,他能不心動?

    謝建隆有些動容,可終究還是老狐狸,思考了片刻後,對盧燦笑笑,“盧先生打算投資……賓利?”

    盧燦立即搖頭笑道,“汽車產業完全外行,我也沒興趣。”

    他又朝桑迪客方向努努嘴,“昨天和桑迪客先生聊天,得知您經營的是印尼最大汽車公司,我想起這一茬。今兒見面,拿出來說說。”

    盧燦笑著幫這對翁婿續茶後,又說道,“您老是汽車行的老手,要是願意出手,我可以幫忙牽線,順便搭個便車,投個十個二十個點,賺點零花。”

    聽起來誠意滿滿,要的股份也合理——他幫忙介紹,跟投個20%的股份,並不多。只是,謝建隆一向謹慎,“盧先生,謝謝你的信任,只是,我要考慮一下,而且還要和公司其他股東商量。”

    似乎對這件事很不經意,盧燦擺擺手笑道,“沒事,這是應該的,反正我估摸著賓利一時半會也賣不出去。”

    這句看似玩笑,可謝建隆的更關注“一時半會”“賣不出去”所包含的警告意味。他笑著點頭,“我明白,會盡快告訴你結果。”

    盧燦微笑點頭。

    他並沒有著急拿出雙方合作在國內投資經濟型轎車生產廠的提議。

    這事不急,國內汽車市場很龐大,不過,那要到九十年代才蓬勃發展,現在嘛,才1983年,很多條件都不成熟,先等等也好。

    更何況,謝建隆這邊也有點問題。

    謝建隆與菲律賓及新加坡等地華商,最大的不同在於,他對國內很不瞭解,也不信任。

    如果現在就提,指不定謝建隆會怎麼想,譬如自己是不是想要拿走他的技術儲備之類的。