984 不歡而散

    高天一同樣驚愕，同樣不清楚洪濤為什麼突然改變了態度。不過他比潘文祥和張柯都鎮靜，略微遲疑了幾秒鐘，迅速組織起詞彙，對洪濤的說法進行了駁斥。

    想說服這位很難，但今天他就是來攻堅的，如果不難也用不著親自出面，到這個破地方，吃這些看上去就不太衛生的食物，喝這種酸不拉幾的私釀酒。

    只要還有一絲希望，就要盡百分百努力。另外他也堅信自己的理念沒有錯，更堅信洪濤這套東西在目前的聯盟管理層裡沒有太多市場。如果非要固執己見，那更好，你願意和整個聯盟管理層作對，誰攔著誰是孫子！

    “不要曲解我的本意，我從來也沒說過要人人平等，更不是要均貧富。我只是在說現狀，你所謂的差距是不是有點太大了？

    沒錯，剝削確實不是十惡不赦，它有積極的一面。可你忘了凡事兒都要有個度，一旦超過了限度，好事也能變成壞事。

    你說壓榨流民能創造更多資源，有了這些物資才能讓聯盟的發展具備足夠動力。這個觀點我舉雙手雙腳贊成，即便是我自己弄的運輸隊也需要剝削其他車伕的剩餘價值，才能有更多錢買更多車輛。

    如果全平分，運輸隊永遠也發展不成運輸公司，早晚會被同行擠垮、吞掉。可我在剝削他們的同時，也要關注他們的生活，確保大多數車伕都能吃飽穿暖，至少不能和我的生活水平相距太遠。

    可聯盟這些年又是怎麼做的呢？表面上把很多需要勞動力的項目交給流民去做，美其名曰以工代賑。可實際上通過各種名義，把流民辛苦勞作所得扒了一層又一層，比如流民區裡遍地可見的勞務公司。

    千萬不要說勞務公司是流民自發成立的，我在流民區裡混了小一年，真不是瞎子也不是傻子，裡面的彎彎繞早就看明白了。

    沒有聯盟管理層的默許，誰敢在流民區裡公開欺行霸市，用半強迫的方式組織新流民參加各種勞動，然後從他們的工資裡拿走一半？

    我可以很負責任的說，這些收益裡的大部分又通過勞務公司暗中轉給了聯盟高層，並被一層一層分配，成了一筆額外收入。

    別急，聽我說完，你們本人可能真的沒拿過其中的一分錢，但你們默許了這麼做，並用這種方式拉攏下屬，組成利益集團。

    張鳳武就是其中的一個，他所屬的利益集團霸佔了京城和津門港的運輸行業長達七八年，每年從車伕身上盤剝走的資源大部分並不是落在他手裡，而是成了他背後那個集團的經費。