第3347章：參觀

　　但是這奧拓呢，不是說給一家企業生產的，而是分給了四家。

　　陝省的秦巛，山城長安，湘省的江南，還有吉省的江北，一共四家企業，於是開始造車。

　　結果這四家企業就幹起來了，江北和江南兩家企業還好說，競爭不是那麼激烈，但是秦巛和長安兩家是臉貼臉、面對面的競爭啊，戰況是非常激烈。

　　但是兩家企業出招不同，長安是各種車型的升級換代，排量從零點八，上升到了一，其他方面，輪轂啊，外形啊，款式也在升級。

　　但是秦巛企業是任你東西南北風，我就一招，價格戰，降價，降價，降價，還是降價。

　　便宜到什麼程度呢？不到兩萬塊錢，秦巛汽車根本就不賺錢，那是真的不賺錢，而不是說去服裝城買衣服，老闆要一百，你出五十，然後老闆含淚賺四十。

　　秦巛汽車一輛汽車不到兩萬塊的價格是真的不賺錢，不賺錢到什麼程度呢，一年銷量一萬七千臺汽車，銷售額達到三點四億左右。

　　三點四億的銷售額啊，淨利潤不到七十萬，平均下來，每賣出一臺車子轉七十多塊錢，這簡直就是開玩笑。

　　一臺汽車賺七十多，一件衣服賺七十多還可以，一臺汽車賺七十多，簡直就是天方夜譚，就是家電之類的比如電視機電冰箱，賣一臺都不止賺這些錢，這麼銷售簡直就是找死。

　　銷量再高都沒有用。

　　於是開始破產了，筆亞滴才能夠收購過來，不過廠區的情況嘛，可想而知了。

　　所以王福和王中天兩人都是第一次參觀像是華海汽車廠這樣，完全是現代化的汽車生產汽車。

　　標標準準的現代化的汽車工廠，從衝壓車間，到焊裝車間，再到塗裝車間……一直到最後的總裝車間。

　　每個車間，都要好幾條的生產線，比如說焊裝一線，焊裝二線，總裝一線，二線，三線等等之類的。

　　每條生產線之間的隔著一兩公里的距離，每個車間的佈局也非常的合理，比如說衝壓車間，從前邊進來以後，左邊是並列的幾條生產，然後右邊是模具保全作業產，模具存放場，後邊還有材料存放以及入口，另外還有專門的庫存區。