第3286章：特殊的問題

　　“能不能夠追的上，這個我覺得不是沒有希望，但是卻需要相當長的一段時間，最起碼是二十年，甚至是三十年的時間，但是三十年以後的汽車行業是什麼樣子的？m..nět

　　是燃油車還是什麼新的賽道，誰都不知道的，而且我們在進步的時候，難道說國外的汽車行業就不進步的嗎？咱們就停在原地等著我們嗎？

　　再加上，國外早就已經圍繞著汽車行業的新核心技術，發動機、底盤和變速箱建立了一系列的技術壁壘，這根本就是咱們繞不開的……

　　所以我覺得，咱們想要在燃油車的賽道上追上國外汽車行業，不是沒有可能，是可能性太少，還不如說乾脆換一個賽道……”

　　所有的媒體記者一個個若有所思，在姜小白回答完了以後，還沉浸著，半晌才有人反應過來，開始繼續提問。

　　“姜董，我是汽車之友的記者，汽車三大件發動機、底盤、變速箱確實有很高的技術壁壘，但是燃油車是一個非常成熟的行業，要是冒然轉到新能源行業，是不是太冒險了一點？”

　　“冒險當然是有的，做任何事情都是有風險的，無非是風險大小而已，就像是人們常說的，喝涼水也會塞牙一樣。

　　做新能源，冒然的更換賽道，彎道超車當然危險了，這個事實就擺在這裡的，為什麼彎道快才是真的快，就是因為到了彎道踩油門是危險的，大家都不敢，誰敢誰就快。

　　所以想要彎道超車有危險，但是這個風險卻是我們必須要冒的風險，用市場換技術的思路沒有達成，國內汽車行業的錢全部被國外汽車行業賺走了，另外這對於我們國家工業體系的成長限制非常大……”

　　“姜董，既然風險這麼大，那萬一要是失敗了怎麼辦？”又有記者站起來提出問題。

　　姜小白笑著說道：“我說的做新能源車，也不是說一下子大家都調頭去做新能源車，而是有一部分的車企去做，一部分的車企可以繼續做燃油車，咱們可以兩條腿走路。