第2944章:分頭行動

　　在94年的時候，羅浮公司被寶馬整整齊齊的接收了，在去年的時候，這羅浮公司又成為了獨立經營的公司，被私人投資商鳳凰集團給收購回去了。

　　這都沒有什麼問題的。

　　但是這出去溜達了一圈以後，整個羅浮公司剩下的東西沒有什麼了。

　　在寶馬哪裡，迷你車的技術和品牌被寶馬給留下來了，然後其中的路虎車系列，包括攬勝、發現者、自由人、衛士等之類的都寶馬打包以三十億歐元的價格賣給了福特。

　　這一下子，羅浮旗下四個品牌就去了一半了，去了一半不說，結果羅浮這個品牌的商標優先購買權還在福特那裡，也就是說福特隨時都可以卡脖子。

　　現在羅浮剩下的就是羅浮汽車的技術和資料，以及生產設備之類的，另外就是名爵跑車。

　　這去寶馬手裡之類，那還是一個活著的駱駝呢，雖然說瘦的有些厲害，但是還沒死呢。

　　但是在寶馬這裡一頓折騰以後，這都不是瘦死的駱駝了，這是被肢解的駱駝了，有沒有馬大都不一定了。

　　“姜董，現在怎麼辦？”張衛義也是滿臉的苦澀。

　　這肢解以後的羅浮，雖然說對於華海汽車還有一定的意義，但是沒有之前想的那麼大了。

　　“繼續接觸，同時接觸羅浮公司，接觸寶馬，接觸福特，看看他們有沒有出售之前留下的路虎越野車系列品牌和迷你品牌的想法，要是可以的話，爭取都拿下來，先談著吧，談到哪一步算哪一步。”

　　姜小白說著也很是無奈，這和一家公司談的難度，對比和三家公司談的難度完全不是一個等級的。

　　不是一加二等於三，而是大於三的結果，有一家公司談不下來，這一次的收購就不圓滿了。

　　只不過他記憶中，前世的福特手裡的路虎系列是賣給了銀都的塔塔公司的。

　　而沒有一直拿在福特公司的手裡，那說明路虎在福特公司手裡，其實也並沒有經營的多好，這不是什麼意外的事情，這些老牌的公司買過來以後，經營不好是正常的。