第275章 辦公室鬥爭（上）抉擇

    戴文瓘頗感煩惱的看著手下的報告，公司內部穆季姜與任嘉福的爭端，到了現在仍然沒有停歇。

    創意總監穆季姜覺得獵鬼副主任任嘉福的創意都是傻缺，這麼走下去對不起《猛鬼獵人》這個遊戲，可任嘉福覺得穆季姜在沒事找事。

    兩人的爭吵從第六章選拔模式就開始，第七章的飛機模式時便更加激烈，戴文瓘對此頭疼不已。

    而自從屢屢被穆季姜批評沒創意後，戴文瓘感覺任嘉福也有些魔怔了，似乎在故意呈現出自己的“創意”。

    飛機模式中有什麼創意呢？首先就是這個飛機，開飛機多有創意，還有可以替換的維修人員。

    還有是猛鬼玩家的數量，在只有五個獵人的情況下，居然有整整3個猛鬼玩家，以前有這樣的遊戲模式嗎？

    要知道過往猛鬼與獵人玩家的數量比例，一般是以經典的對決模式為基礎，在1:5的水平線上維持。

    然而《猛鬼獵人》的飛機模式中，卻首次打破了這個常規，大大偏離了1:5這個黃金比例，任嘉福可以憑此聲稱自己又有了創意。

    遊戲模式獵人過多的時候，就要挑撥獵人之間內鬥，那麼猛鬼過多的時候，毫無疑問被挑撥的就輪到猛鬼玩家了。

    選拔模式裡看著獵人玩家們內鬥，猛鬼玩家可以說是哈哈大笑，結果轉頭到飛機模式當中，就輪到他們互相飛馬。

    獵人玩家在趕路模式、收集模式以及選拔模式中，體驗到的內戰痛苦，終於能夠返還到猛鬼玩家身上。

    即便是就鍾善澤來說，都感覺飛機模式當中，針對猛鬼玩家的惡意，未免有些太大了一點。

    猛鬼玩家想要在飛機模式中勝利，有一大串看著都讓人頭昏的介紹，經常有玩家沒法看懂，自己作為猛鬼要怎麼在飛機模式裡勝利。

    鍾善澤也是重複看了好幾次，再把這些信息給捋了好幾遍，才算是明白飛機模式中，猛鬼到底是什麼個勝利方式。

    首先和其他模式最大的不同，就是即便在飛機抵達目的地前，將人類陣營的玩家全滅，猛鬼玩家也不一定能獲得勝利結算。