第五百一十五章 汽車革新

不一會，地下升降機升上來，一輛寶石汽車公司生產的黑曜石5suv，出現在西蒙斯面前。

“直接刷卡就可以激活。”

“謝謝，我瞭解。”西蒙斯掏出員工卡在車門把手位置刷卡，頓時車子的車燈微微閃爍了三下。

他上車之後，並沒有發現什麼大改動，將就儀表盤的燃氣表更換成了電量表。

智人公司之所以淘汰燃氣車，原因非常多。

一方面是因為智人公司和自由世界徹底脫鉤了，自然沒有必要遵守國際專利法了。

另一方面是為了節能，也是為了減少黃金資源的浪費。

畢竟使用微型燃氣輪機＋鉛酸蓄電池的模式，熱效率最高只有50%左右。

如果每一臺微型燃氣輪機的發電機都改用金基熱電發電系統，確實可以將熱效率提升到97%。

問題是這樣做的代價，就是要給每一臺汽車都更換金基熱電發電模塊，這需要海量的黃金。

因此，還不如直接改用純電動車，用發電站的高熱效率發電進行充電。

但是純電動車也有缺點，那就是電池使用壽命、電池能量密度、電池充電速度、電池安全性。

另外當前的鋰電池，需要使用大量的鋰，還有一些稀土材料，這不利於大規模應用。

經過科學事業部的研究，他們給出了一種全新的材料:富勒烯—納米鈉鋁材料。

這東西有幾個優點。

一是能量密度高，濃度5.7%的富勒烯—納米鈉鋁溶液，每升可以儲存0.7度電。

二是穩定性非常好，富勒烯—納米鈉鋁分子充電過程，就是兩個富勒烯—納米鈉鋁結合在一起；而放電過程，則是需要照射波長為950納米的紅外線。

如果沒有被紅外線照射，富勒烯—納米鈉鋁是不會放電的。

三是溫度適應區間比較大，在253攝氏度，到零下106攝氏度，都可以正常工作。

四是放電徹底，不會出現放電到20%，就無法繼續釋放的情況。

五是生產成本比較低，使用壽命可以長達12.7年左右。

這麼多優點下來，充液式電動車的優勢非常明顯。

而且以前的充氣站，可以改造成為充液站，不需要佈設大面積的充電樁。

充液的好處，就是比插電速度快，幾分鐘就可以將電能充滿，不需要等幾個小時。