第三百三十一章 浪潮（一）

澳洲。

西澳的首府帕斯。

必和必拓的辦公樓內。

負責公司在西澳地區鐵礦產業的漢克馬士基，臉色非常難看:“總部要我們關閉50%的產能？”

秘書無奈地點了點頭:“是的，經理先生。”

拿著總部發過來的減產和裁員通知，漢克馬士基非常頭疼。

必和必拓總部的決定，漢克馬士基並沒有反駁的權力，畢竟總公司這樣做，也是迫不得已。

如果可以賺錢，必和必拓又怎麼可能關閉50%的產能。

之所以要關閉50%的產能，主要是因為此時國際市場上，出現了一個攪局者。

那就是智人公司。

智人公司在正式化之後，重組了內部的礦業和冶金產業。

分別組建了三家礦業子公司翡翠礦業、珊瑚礦業、南洋礦業，以及三家冶金子公司海蝸牛金屬、曼德勒冶金、蘇門答臘冶金。

這兩個體系一開始，並沒有對於必和必拓、力拓、淡水河谷造成太大的影響。

直到九月份。

徹底整合完畢的智人礦業系、冶金系，開始組團向必和必拓、力拓和淡水河谷發起了攻擊。

智人公司的攻勢，是分兩個方面進行的，即原材料市場和成品市場。

一方面翡翠礦業、珊瑚礦業、南洋礦業，全力開採蘇祿海海底赤鐵礦、蘇門答臘硫鐵礦、他念他翁山南部深層磁鐵礦，這三個鐵礦產區，一共儲備了173億噸鐵礦石，平均品位為43.6%。

如果僅僅是開採鐵礦石，那問題還不算嚴重，畢竟智人公司的貿易渠道被歐美和遠東卡著。

但是智人公司又怎麼可能只出一招。

旗下的海蝸牛金屬、曼德勒冶金、蘇門答臘冶金，迅速拉低成品鋼鐵的出廠價。

今年九月份，全球的鋼鐵出廠價，普通鋼材大概450～500美刀每噸，而62%品位的澳洲鐵礦到岸價，大概是120美刀每噸。

智人公司的精選62%赤鐵礦，到岸價是35金元每噸（摺合70美刀每噸）。

而智人公司生產的普通鋼材，出廠價則是180金元每噸（摺合360美刀每噸）。

這個價格造成的影響非常惡劣。

因為華國鋼企的鋼鐵利潤率，僅僅只有每噸8～15美刀，其他地區的鋼企利潤率同樣不高。

歐美和遠東地區是卡了智人的市場渠道，但不代表全世界都聽他們的，特別是在利益面前。

比如西亞油霸們，他們一合算，發現採購智人的鋼鐵，成本可以下降20%左右。

自己又有不在少數的金元外匯，那為什麼不選智人的鋼鐵產品？難道嫌錢多嗎？