第六十三章 牽線搭橋

    這一條路線，全程才800公里左右。

    更何況，青葉集團已經計劃在孟邦的毛淡棉港附近，籌備第二玻璃廠了，到時候從第二玻璃廠發貨過去清邁，距離會進一步縮短為450公里左右。

    因此劉志凡在清邁呆了兩天，就急匆匆返回土瓦總部，開始籌備毛淡棉港的第二玻璃廠。

    緊接著他又通過董事會決議，出資1000萬美刀疏通薩爾溫江下游，讓薩爾溫江的通航長度，從之前的90公里長度，提升到300公里左右。

    當然這300公里是包括一部分支流航道的，而且只能通航500噸級別的船隻。

    如果要進一步提升通航能力，就必須建設大壩，讓河道的落差減少，水面變得平穩，河水深度增加。

    不過投資建設大壩，這可不是青葉集團現階段可以承擔得起的，哪怕暗中掌控了三個邦的財政，仍然沒有辦法維持這種龐大的工程。

    但是這一次疏通，至少可以讓500噸級別的運輸船抵達暹羅境內，這將極大促進兩地的經濟發展。

    另一邊。

    青葉集團的玻璃製品和飲料，也迅速在洪沙瓦底的沿海地區遍地開花。

    價廉物美的純淨水、果汁、玻璃製品，給本來就工業脆弱的洪沙瓦底市場，帶來了巨大的衝擊。

    收入本來就少得可憐的本地人，他們才不管什麼情懷和品牌，加上洪沙瓦底物價很高，因此價廉物美的青葉集團產品，產品一上市就呈現出供不應求的局面。

    特別是在青葉集團的控制區內部，其他飲料廠的產品一旦和青葉飲料的產品重疊，那基本就沒有反抗的餘地了。

    依靠這種價格戰，青葉集團將獲得的利潤用於擴張和併購上，單單是六月份一個月，就吞併了當地的三家小飲料廠。

    另外還有通過黑白兩道的關係，以合資合併的方式，現在青葉飲料公司旗下已經有了12個飲料加工廠。

    這種滾雪球一般的擴張，又進一步鞏固了青葉集團在當地的勢力。

    畢竟加工廠需要員工，水果也為當地的種植園和農民提供了渠道，一旦這個體系生根發芽起來，外部勢力是很難和青葉集團競爭的。