第87章 小宛紡紗機

    都說是飛梭織機多了之後，蘇松工坊織布快了兩三倍，結果棉紗生絲就不夠用了，上一環的原材料都漲了。

    反而最近蠶桑產量倒是不低，公子這一年半搞桑基魚塘，聽說本地桑園出蠶繭也多了幾成，繅絲的人家進蠶繭比往常還略便宜，出生絲卻更貴，利都堆在紡紗繅絲上了。

    我就琢磨著，要是再把這一環的機器也鼓搗一下，可不是好事一件。去年做飛梭織機時，看了《天工開物》，記得上面也有談紡紗繅絲，就先借鑑著復原一下。”

    董小宛這番話，倒也暗合經濟發展的邏輯——

    歷史上，陰國工業歌命之前，確實是1733年時，由約翰凱伊發明了飛梭，隨後三十年裡織布成本下降、棉紗需求大漲，棉紗價格漲了兩三倍。

    在成本倒閉之下，哈格里夫斯才在1764年發明了珍妮紡紗機。

    歷史上西方從織布自動化傳導到紡紗自動化，花了三十年整。但那是因為約翰凱伊只是個鐘錶匠，他發明出飛梭後並沒有足夠的資本去快速擴大生產投資，當時也沒太多融資渠道。

    蘇州這邊如今的情況，就完全不同了。發明飛梭織機的沈家，本就是蘇州首富，是大明紡織業的樞紐所在。再聯合上松江徐閣老家，一個絲綢巨頭一個棉布巨頭，全力投資推廣新機器，這不才短短兩年，已經讓蘇松織布市場感受到了上游原材料成本上升的壓力。

    不說兩年走完歷史上西方三十年的路吧，但至少也相當於十幾年。

    沈樹人仔仔細細看了一會兒，發現董小宛如今的思路倒也頗為清晰，雖然東西還沒做出來，但“一個紡紗工/繅絲工拖動多個紡錘/繅絲輪”的總體思路已經能看出來了。

    剩下的，主要也就是兩方面的難點了。

    首先是些機械結構上的優化，如何在有限複雜的機器上，集成更多的紡錘，同時紡更多根棉紗線。

    其次，也是最關鍵的，就是驅動的動力，傳統紡錘紡紗就是直接搓捻繞線，如果要一拖多，就要想辦法把機械轉輪的力，轉化為拖動搓捻紗線的力。

    最後驅動這個機械轉輪的力，具體由人踩自行車那樣蹬著轉，還是直接用風車水車拖著轉，甚至用蒸汽機，那都是可以更換兼容的。無非動力大了，需要更堅固結實的傳動結構原材料。

    沈樹人仔細看完圖紙，思索許久，問道:“如此說來，我看你這圖，是打算畫一臺每個紡輪拖八個紡錘的機器了？《天工開物》上，這部分我倒是還沒來得及細看，我朝原本的紡輪最多能拖幾個紡錘？”

    沒想到，董小宛下一句話，又讓沈樹人大開眼界:“我記得前幾個月，《天工開物》公子也都翻爛了，怎麼這部分偏偏沒細看？都忙著看打鐵種地那些篇章呢？

    這八個紡錘，我倒是絲毫沒改。我這才鑽研了幾日，只是照抄罷了，本朝早就有拖更多紡錘的大紡車。按書上所說，是元末在四川都江堰就已經有了，是用水車驅動的。

    只可惜，蘇松之地水勢平緩，不比四川多山、江流險峻，沒法修都江堰這種讓全年水流勻速湍急的水利。所以這種需要巨力拖動的紡車，難以普及開來。