第四百三十三章 路線規劃和困難

    “哥哥，這條新建的大路，到這裡的三岔路口就沒有了，剩下的現在還沒有開始修建呢！”

    “是啊！一年多以前，我們來過這個十字路口，現在還是原樣。”……

    十幾分鍾後，大家騎馬出了村口的大道，拐道向東，前行了五公里後，抵達了一個十字路口。

    這裡是一個三岔口，分別通往會關鎮和柿鎮。

    縣裡新修的一段大馬路，到此為止。

    “縣裡的施工隊，哪裡有這麼多人？”

    王強搖了搖頭說道，“從茶城通往月城的一級大道剛剛修建完畢，縣裡又在開始城區的大建設，通往其它地方的國道，大都要等上一兩年才會開始修建。”

    “何況，縣裡能夠修建好計劃外的、從茶江大橋頭到這裡的五公里一級國道，就已經很不錯了。”

    茶城全縣不但人口不多，只有三十多萬人，而且缺少資金。

    茶城的鄉村中，除了江貝村現在稍微富足一些，其它的地方還是很窮的。

    縣裡目前以城區改造為主，先前拼盡全力，才把茶城到月城的一級國道修建完成，已經是十分勉強了。

    市裡的撥款，已經用完，銀行的貸款，規模不可能無限制擴大，最關鍵的建築隊，也基本上在滿負荷的運轉。

    最主要的難題，還是機械化施工的時間點，遠遠地沒有到來。

    但是，這正合王強的心思。

    只有縣裡抽不出時間和人力，自己才能夠實現大肆修路架橋的目的。

    要是什麼都給縣裡做完了，自己只剩下那些鄉村中的小道小橋可以修建，那樣根本就得不到多少功德值。

    從這裡通往和平村，只有十公里的路程，再從和平村通往銀泉山的距離，也有五公里。

    自己向縣裡承建的、一條十五公里長的一級大道，起始點就是從這個三岔路口開始。

    如今這裡只有一條小道，通往和平村。

    和平村不在通往會關鎮和柿鎮的方向，而是在正對面的一條狹長小道的盡頭。

    如果這一條一級大道修建好，這裡的三岔路口，就變成了一個十字路口。

    “走吧，這種小土路，根本就影響不了疾風它們的奔馳。”

    王強不以為意的說道。

    這個三岔路口的邊上，有一個大村莊，叫做平安村。