1228 卷三226 萬般依戀

    嗯……確實是平民車根本無法媲美的設計，掛擋優勢很大，雙離合的話除去車手動作，提檔恐怕在0.2秒以內就能完成。動力幾乎沒有損失或遲滯。發動機也是渦增的，輸出只會比同等馬力的車子更恐怖。稍加調校或者改裝的話，潛力恐怕在山上也算是數一數二的好車。

    王健這小子看來研究的還挺深，目光隨便掃一陣子，後來便把裡面的門道看了個七七八八。

    我笑了笑。

    高新文開了輛寶時捷911足有500匹馬力，王健，你倒說說看，他的車子和龍十三的車子哪個厲害？

    高新文這會兒剛好走過來，不過他聽到我的話以後趕忙搖頭解釋。

    誒，不敢不敢，師伯，您這話折煞我了……我哪敢跟師父比？這每個車都有不同的特點嘛，我買車花了不少錢，比師父這輛貴多了。

    嗨，這就比賽，車好還不讓人說麼？王健你給講講。

    我雖然想知道結果，可王健搖了搖頭。

    二老大，要說比賽結果誰知道？我一張嘴紙上談兵，這哪知道誰輸誰贏？山道是比過彎技巧的，直線距離往往不長，你就算比別人快個十幾二十，到彎道也會被縮短差距直接追上。跑彎道的話兩三百匹馬力早就夠用了。大馬力除非是直線也不想輸給別人。所以依我看，500匹也好，270匹也好，要看雙方的臨場發揮。大馬力的引擎很容易速度失衡，一旦節奏不自然，結果就是輪胎的磨損會遠比一般車要厲害。