1890東南亞之王 作品

第八百九十七章 困境

  “向美國進口鋼材,如何?美國的鋼鐵產量龐大,進口部分,應該就足夠了。”劉一鳴想了想後,問道。

  此時雖然在鋼鐵價格的高點,現在買很不划算,但是事情不會等你到幾年後再發生。

  再說,多買一點鋼材,大不了多生產一點槍炮彈藥,送到歐洲去,能賺不少。

  至於全部用人工?第一劉一鳴沒有這麼強的組織能力,指底層組織能力,當時很多地區是自發組成隊伍,支援工程建設,華夏帝國顯然不具備這個條件。

  第二,即便是那個年代,實際上已經有了大量工業基礎,只是產量不足而已,主要產量還要保證國防工業,能分出來的資源有限,但是也有一定的量。

  “我會下去看看可行性,也不用這麼慌,至少三兩個月的空檔期是有的,調整一下工業結構,也許還能擠一擠。”

  “另外我覺得,這是一個機會,提升國民凝聚力的機會,能夠展現政府的能力和態度,所以我打算進行大規模宣傳。”

  許輝撓了撓頭,不是他守財奴不願意進口,而是和美國人談,很麻煩。

  猶太人問題上,最反對華夏帝國的就是美國人,加上之前的貿易摩擦、太平洋戰略利益衝突等,雙方現在關係好不了。

  進口可能最終也能進口,只是中間不可能平淡的渡過,說不定要籤什麼合同才能同意。

  例如十幾二十年的長期合同什麼的。

  “對了陛下,張庫鐵路已經完成全線建設工作,正在進行驗收,如果沒問題的話,下個月就能通車。”

  許輝想到鐵路就想到了鋼鐵消耗排名第四的鐵路,然後就想起最近即將通車的張庫戰略鐵路。

  這早晚都是要通知劉一鳴的,現在順便也就通知了,而且張庫鐵路通車,對於接下來的行動幫助十分巨大,他認為劉一鳴應該感興趣。

  “這麼快?通車儀式就免了,小範圍舉行一下就行,不要引發關注。”

  劉一鳴果然來了興致。

  鐵路通車後,草原地區和中原地區的運輸能力大大增強,運兵能力也大大提升。

  最重要的是運輸消耗,鐵路運輸的消耗只有公路運輸的十分之一。

  更別說這裡只有泥土路面,每年只有半年能通車,鐵路的運力是車隊的幾十倍。

  “既然如此,我們也不需要那麼多公路運力去運輸補給了,空出來的卡車,分給工程兵團吧。”

  “還有維修路面的工具,甚至隊伍直接打包帶走,都放工程兵團裡去。”

  “這樣能節約不少資源,等戰爭結束後,退下來的車輛裝備也能這樣做。”

  謝輝在一旁笑著說道。

  劉一鳴點了點頭,贊同了這種說法。

  於是,這些還在圖紙上的工程兵團,平均每個兵團已經獲得了比俄軍一個軍還多的卡車。

  “軍事準備也不能放下,情報很是要快速跟進……”

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