第六百一十六章 二十年鐵路計劃

　　“錢還是其次的，你考慮過建設週期嗎？”劉一鳴被許輝整得一愣一愣的。

　　平漢鐵路不過一千二百公里，建了三年，一萬五千公里要多久？三十年？

　　“二十年，二十年一定能修好，青帝國依舊修建了部分，簡單改造能節省時間。”

　　“花二十年來修建鐵路，我認為是值得的。”許輝說道。

　　“從大戰略上來說，你是對的，但我們當下……”劉一鳴想把更多力量放在其他地方，鐵路則是慢慢來。

　　他答應的，也不過是想著兩條鐵路，巴蜀向外的，以及西域連接草原最後連接三省的。

　　“鐵路也能激活華夏，目前華夏沒有多少活力，大部分人從事農業精耕細作，其實是沒有必要的。”

　　“用機器取代人力進行農業勞作，讓更多的人進入到工業生產中，才能致富致強。”

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　　“普通工業容納不了這麼多人，鐵路可以，鐵礦，鋼鐵廠，鐵路工人，延伸出來的機械廠，日常用品等。”

　　“這些產業再繼續向外延伸，最終形成一個良性循環。”

　　“即便沒有戰爭，我們也能健康快速的發展下去。”

　　“不需要佔用太多資源，每年撥款一千多萬，製造的稅收肯定不止這些。”

　　“人力直接從華夏龐大的人口中培養。”許輝勸說著劉一鳴。

　　“我明白，好吧，我接受。不過，首先要將西域通往草原和三省這一條鐵路修通。”劉一鳴點了點頭。

　　這就是政府和皇帝之間的矛盾，不過還好，矛盾很小。

　　“我知道，邊防為重，我們有足夠的勞動力去修建這條鐵路，速度會很快的。”許輝點點頭，開玩笑道。

　　他口中的勞動力，是南華手中的數萬日本俘虜，除了第八師團的俘虜，其餘俘虜都被送去修路開礦去了。

　　其前鋒已經過了山海關，正向一邊修路一邊往烏城趕去。

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　　至於第八師團的俘虜，正在泰國的叢林中修建反應堆，這輩子正在進入倒計時。