1890東南亞之王 作品

第五百五十三章 革命進行時(十八)

  “同樣不行,鐵軌和居民區並沒有離得太遠,萬一敵人埋伏在兩側的居民區中,受到伏擊時咱們連個躲的地方都沒有,只能捱打。”團參謀長也想過這招,但是很快就否定了。

  鐵路並沒有做隔離帶,進城的鐵路上,窩棚距離鐵路也不過三五米遠。

  而窩棚都是百姓自己修建的,畢竟雜亂無章,如果棚戶區中藏著人,不仔細搜索根本發現不了。

  “報告,炮兵報告,火炮假設完畢。”副官向二人走了過來。

  “開炮吧!”胡煒傑突然說道。

  “開炮?向誰?我們前方都是百姓,向百姓開炮,你會被槍斃的,我不同意!”團參謀長愣了一下,嚴肅的說道。

  “不,向江面開火,然後派人告訴我們前方的百姓,下午兩點整,我軍將會發起攻擊,到時候還留在我軍正面的人一律視為敵人。”胡煒傑解釋到。

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  “行!我安排人去散播消息。”團參謀長也沒有猶豫,想了想便點了點頭。

  第十四團並不懼怕青帝國的士兵有所準備,只是不願意巷戰。

  如果能以這種方式,讓百姓離開進攻方向,那革命軍的炮兵便能全力發揮。

  即便知道了革命軍的進攻時間,青帝國能做什麼?道臺衙門能做什麼?

  這種心理壓力,說不定會消磨青帝國士兵的抵抗意志,降低進攻難度。

  至於戰鬥中受到損傷的百姓財產,他們自己顧不上這麼多了。

  要知道,他們花了超出行軍時間期限五倍的時間才抵達!

  戰術目標也早就暴露了。

  說不得,從北方來的援兵正在北洋海軍的護航下,向上海疾馳而來呢。

  轟!

  塔讀@^>

  沒錯,青帝國借款三百萬英鎊,用來修建這條鐵路,沒錯,是英鎊,在英國銀行借貸的,實際支付二百九十萬——算是少有的良心了。

  根據列強的行為準則,這條鐵路的經營權和實際控制權在英國人手裡,這條鐵路也是由英國公司承建。

  用你的錢,在你的土地上僱我的人修路,修完了之後這條路的經營權是我的,是虧是賺我說了算,你還得承擔五十年的分期貸款。

  “我研究了貴國律法,也研究了青帝國的律法,革命軍暫行法令也是我頒佈的,

  這些律法中,除了自衛權,沒有任何一項條文,規定殺人不用承擔責任。”孫載人說著,聲音已經冷了很多。

  “什麼殺人?”哈爾西一下子沒反應過來,還以為是什麼謀殺案。

  “貴國公司建造鐵路時,因購買土地與地方產生矛盾,有據可查的是最少造成三十二人死亡。”

  “鐵路建造中,貴國為了節約成本,大量使用華人勞工,這些勞工因為沒有合理的培訓,合格的防護用品,甚至因為提供醫療條件,造成了最起碼六十人死亡。”

  “我們注意到,這麼多人死亡,鐵路公司沒有一人因此獲罪,更沒有一個亡者得到了撫卹金。”孫載人咬著牙,慢慢的說著。

  勞工的死亡還能解釋,這個時代是粗狂的時代,野蠻發展的時代,搞工程死人再正常不過。