第三百七十一章 油價陰謀

　　“我們就是要建立這種概念，儘可能多的控制石油，英國這不就上當了嗎？”劉一鳴笑的很是放肆。

　　英波石油公司已經成立，並且勤勞的在波斯地區打著洞——明年就將挖出第一口井。

　　劉一鳴對深井鑽探技術嚴格保密，並聲稱阿拉伯地區最深的油井不過350米。

　　加上南華成熟的石化體系，讓劉一鳴做出了一個大膽的決定——低價出售成品油。

　　國際上一桶原油2美元，練成成品油後價格會上漲一些，一桶汽油目前的價格是8美元，一桶大概是150多升。

　　劉一鳴則瘋狂降價，國內一桶汽油4塊，出口至歐洲的到岸價格也才5塊，柴油則貴一些。

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　　這個價格對於私人公司來說掙不到多少錢，因為石油還有開採，運輸，提煉成本，完了還有大量雜質，這也是成本。

　　這樣算下來，10桶原油能提煉4-6桶汽油，1桶柴油，1桶煤油，剩下2-4桶瀝青等混合物。

　　原油成本20美元，6桶汽油也才24美元，一桶柴油加一桶沒有，也算20美元。

　　但是算上前期投入，運輸，提煉，人力，倉儲等成本，這是掙不到錢的！

　　南華成品油已經將許多石油企業逼入死角，英波石油公司也因此停止了石油勘探——畢竟…現在的石油公司，賣的越多，虧得越多。

　　英國不是沒看到危險，並且向劉一鳴提出了抗議。

　　劉一鳴反手就是一句:“這是南華為發展汽車產業做出的重要抉擇，為了讓更多人開的起汽車，南華願意不要石油的利潤……”

　　實際上，塑料製品，潤滑油等其他材料的利潤十倍與燃油，劉一鳴血賺。

　　比如潤滑油，一瓶一升裝的潤滑油南華離岸價格6元，相當於200升汽油。

　　而目前南華一桶石油，大概可以提煉80升潤滑油……

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　　更別提低油價對汽車產業的刺激作用，反正，南華不虧，那些石化技術不過關的，就不是南華該考慮的事了。

　　英波石油公司打了十一口天然氣井後放棄了開採，而這10萬平方公里土地，後世探明油氣儲量約佔世界第四產油國，第四石油儲量國的80%。

　　是油氣儲量，不單純是石油，其他地方還有不少石油——約25%？？