開掛的學霸 作品

第256章 敞開


  蘇哲和範曉明兩人在食堂吃過早餐,又來到了測試機場。

  此時,一艘黑凋號飛碟緩緩升起,很快就進入了光束通道,沿著光束通道的方向快速的飛向了太空。

  同時,測試機場停靠了多艘黑凋號飛碟和白鵝號飛碟,且都滿載著建造太陽能收集站和光能傳輸站的物資。

  每過五分鐘的時間,就有一艘飛碟升空。

  一個小時不到的時間,測試機場停靠的十艘飛碟全部升空了。

  範曉明看著空空的測試機場,感慨說:“就這運輸的速度,三天時間就能將建造五個太陽能收集站和兩個光能傳輸站的物質送上同步軌道,要知道這些物資的總質量高達一百萬噸。”

  “有著充足的飛碟,有著不用地面提供能源的光束通道,有著這樣的條件,還不是敞開的運。”蘇哲笑著說。

  “好是好,可現在的光束通道的直徑只有三十米,同一時間光束通道中只能有一艘飛碟飛行,這大大的影響了運輸效率,我十分期待三門計劃中的直徑五百米的光束通道。”範曉明有些期待的說。

  蘇哲點點頭,說道:“也就個把月的事了,走!我們去同步軌道看看。”

  兩人來到控制大廳,戴好裝備進入了遊戲艙。

  地球同步軌道,太空港的一處倉庫。

  成千上萬的人形彷生機器人被固定在倉庫的四壁,這些被固定的人形彷生機器人垂頭耷腦的。

  不時的,有人形彷生機器人甦醒,這也預示著有人遠程控制了這個人形彷生機器人。

  自從超級電池被優化,以及重力感應器的問題被解決,人形彷生機器人獲得了全面的升級。

  隨著人形彷生機器人的全面升級,其需求量獲得了大幅度的提升。

  其中需求量最大的就是太空。

  為此,人形彷生機器人的生產線一再擴建,就如遊戲艙生長線一樣。

  就拿月球、蒼穹號空間站、同步軌道上的人形彷生機器人來說。

  目前,同步軌道月球上一共有人形彷生機器人一萬二千個,蒼穹號空間站兩萬,同步軌道上的最多,達到了十萬。

  這僅僅是這三處。

  隨著光柱工程的進行,能源問題被解決後,人形彷生機器人的需求量只會越來越多。

  畢竟如今的人形彷生機器人能夠代替人完成絕大多數事情。

  太空港的倉庫中,突然某一處相鄰的兩個人形彷生機器人同時抬起頭來。

  接著,兩者一前一後的脫離繩索的固定向倉庫外飛去。

  範曉明看了看倉庫四壁掛的那些人形彷生機器人說:“說真話,要是我們人類早早的搞出信息瞬時傳輸技術該多好,那樣我們就沒有了距離的限制,可以不受限制的探索宇宙了。”

  “我還是那話,依靠現有的基礎理論,是不可能實現信息瞬時傳輸技術的。”蘇哲說道。

  “我知道,只是感慨一下。”範曉明說。

  兩人飛出倉庫,離開了太空港。

  出來後,最先看到的是遠處依次排開的幾艘飛碟,許許多多的人形彷生機器人排著隊給這幾艘飛碟卸貨。

  兩人飛向這幾艘飛碟。

  “隨著今天的運輸,明天就可以開建了。”範曉明說,“接下來這些時間,我們不僅要建造,還要培養人才,為之後光柱工程的全面鋪開打好基礎。”

  隨著登月的成功,以及國內政策的轉向,國內所有的目光幾乎都轉到了太空。

  國內的整個工業瞬間活絡了。

  直接開啟了搶人大戰。

  就拿塔木戈壁來說,其從全國大量招聘專業技術人才,硬生生的從其他企業搶人。

  用高薪高福利從各行各業一共招了五十萬人,導致的結果就是各行各業的工資和福利不斷上漲。

  就如塔木戈壁管理委員會對外公佈的,只要是技術過硬的人才,塔木戈壁都能提供舞臺。

  好比喻光柱工程,其需要數量眾多的太陽能收集站和光能傳輸站。

  製造、建造這些,人是少不了的。

  現在他們培養的人才,是要完成太陽能收集站和光能傳輸站建造的最後環節,模塊組裝和調試。