第602章 夫妻對話

前世橡膠種植業一直處於一種不溫不火的狀態，當然，更多是受到條件的限制，換句話說就是這種經濟作物比較矯情，很難伺候，而且受到地域的限制，風險高。

不過市場需求很大，一直處於供不應求的狀態，在恩斯特看來就是擴大十倍種植規模，也能被市場吞下，因為其性能過於優越，而且可以平替很多材料。

卡琳娜覺得恩斯特的思維很跳脫，也很有趣，她說道：“即便是輪胎生意，我覺得應該也能做的很大，畢竟這種空心充氣輪胎可以應用在很多車輛上，就是馬車都換成空心充氣輪胎的話，那也是一個天文數字。”

恩斯特握著卡琳娜的小手捏了捏，說道：“那是自然，未來車輛使用的主流車輪，不出意外的話很多都會替換成空心充氣輪胎，它本身便於替換維修，改善車輛穩定性，提升車輛舒適性……優點眾多。而且歐洲的馬車那麼多，光是這一項市場，背後代表的經濟價值就是一個天文數字，雖然說未來馬車會被汽車淘汰，但是這個時間可能持續至少三十年時間以上。”

恩斯特說的時間是極其保守的，即便是二十一世紀，畜力車輛也不會被取代，很多國家的汽車保有量十分感人，非洲一些國家和地區一輛十八手汽車都能當出租車使用。

當然，恩斯特說的主要是農村地區，自己在非洲工作的時候，非洲城市裡的汽車還是很多的。

但這只是表象，因為很多到非洲工作的人基本上是在城市，而非洲城市化率很低，絕大多數人口生活在鄉村，甚至還有很多原始社會狀態的部落。

不過遠東帝國很多人對非洲的刻板印象還是比較重的，單純以國民生產總值為標準的話，實際上很多非洲國家比東南亞過的還好一些，還有就是南美其實和非洲算是半斤八兩，但是二者放在總感覺南美比非洲富裕，這可能是南美有巴西這種巨無霸國家存在的原因，而非洲經濟體量比較大的尼日利亞國土就比巴西小很多，但是人口實際和巴西差不多，都在兩億出頭。

卡琳娜聽到恩斯特對自己的認同很開心，所以接著問道：“那你說汽車什麼時候能取代馬車，成為大街上非常常見的事物呢！”